汽車導(dǎo)報(bào)雜志簡介

該雜志的讀者群體主要面向?qū)ζ嚦錆M熱情、關(guān)注汽車行業(yè)動態(tài)的人士。其內(nèi)容豐富多元，涵蓋了汽車領(lǐng)域的各個(gè)方面。設(shè)有專業(yè)的試車報(bào)告欄目，雜志的試車記者會協(xié)同著名車手，依據(jù)國際通行標(biāo)準(zhǔn)對新車進(jìn)行全面測試并呈現(xiàn)詳細(xì)報(bào)告；也有用車報(bào)告板塊，編輯以普通用戶身份長期體驗(yàn)車輛，為購車者提供實(shí)用參考。

同時(shí)，《汽車導(dǎo)報(bào)》還注重對汽車文化與運(yùn)動的傳播，會深入報(bào)道國內(nèi)外重大汽車賽事，如中國拉力錦標(biāo)賽、F1、WRC 等，邀請專業(yè)人士進(jìn)行賽事解讀與分析。對于汽車改裝、四驅(qū)越野等細(xì)分領(lǐng)域也有深度內(nèi)容挖掘，包括改裝實(shí)戰(zhàn)技巧、四驅(qū)技術(shù)知識等，被不少車迷視為相關(guān)領(lǐng)域的實(shí)用工具書。

憑借專業(yè)的編輯團(tuán)隊(duì)、豐富的內(nèi)容以及對汽車文化獨(dú)特的理解與傳播，《汽車導(dǎo)報(bào)》多年來贏得了眾多讀者的喜愛與認(rèn)可，在國內(nèi)汽車傳媒領(lǐng)域占據(jù)重要地位，是展現(xiàn)汽車世界魅力、傳遞汽車行業(yè)前沿信息的重要窗口。

汽車導(dǎo)報(bào)期刊須知 （審稿周期：預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)）

Ⅰ、對省部級及省部級以上基金項(xiàng)目資助的論文(投稿時(shí)提交基金項(xiàng)目批文掃描件并在文內(nèi)注明)開辟“快速通道”。

Ⅱ、文題避免使用簡稱、縮寫、標(biāo)點(diǎn)符號、化學(xué)結(jié)構(gòu)式及藥品商品名等不規(guī)范名詞。論著類文章應(yīng)有英文題名，其含義應(yīng)與中文一致，一般以不超過10個(gè)實(shí)詞為宜。

Ⅲ、摘要是對文章內(nèi)容的簡短、客觀而精煉的表達(dá)，無需補(bǔ)充解釋或評論（不出現(xiàn)“本文”“該文章”“簡述”“提出”“指出”“介紹”“討論”“概括”“進(jìn)行探討、研究”等字眼）。

Ⅳ、圖要清晰、精確。坐標(biāo)中的物理量及單位要使用規(guī)定符號標(biāo)注。同一內(nèi)容或同一組數(shù)據(jù)，如列成表，不再作圖；已用圖示的不必列表。表格一律采用三線表，金相照片請?zhí)峁┰?biāo)明放大倍數(shù)。

Ⅴ、來稿應(yīng)具有原創(chuàng)性，內(nèi)容符合本單位保密規(guī)定。論文的主要研究工作應(yīng)由作者獨(dú)立完成，引用他人成果時(shí)，須按《著作權(quán)法》中的有關(guān)規(guī)定標(biāo)明其出處，由此引發(fā)的一切著作權(quán)責(zé)任由作者自負(fù)。

VI、作者信息包括作者工作單位、電話、詳細(xì)地址、郵編。作者簡介格式：姓名（出生年份一），性別，籍貫，職稱（沒有寫“無”），學(xué)歷，研究方向。

VII、參考文獻(xiàn)按在正文中出現(xiàn)的先后次序列于文后，排在注釋之后。參考文獻(xiàn)的序號用數(shù)字加方括號表示，如［1］、［2］、[3]…，與正文中的指示序號格式一致。

VIII、正文一級標(biāo)題為宋體，四號，加粗，居中，段前段后0行，固定值18磅。正文二級標(biāo)題為宋體，小四，加粗，兩端對齊，首行縮進(jìn)2字符，固定值18磅。正文三級標(biāo)題按正文內(nèi)容排版，僅加粗，不單獨(dú)成行。

IX、如需要保留修改權(quán)的作者，請來稿時(shí)特別注明，否則視同全權(quán)委托本社編輯部編輯加工。

X、稿件的注釋是作者對標(biāo)題和正文中某一特定內(nèi)容的解釋或補(bǔ)充說明，須放置在當(dāng)頁地腳注釋序號與文中標(biāo)注序號相一致（文中標(biāo)注序號用上標(biāo)），一律用阿拉伯?dāng)?shù)字加圓圈標(biāo)注：②……