《中國(guó)水運(yùn)·下半月》于2008年創(chuàng)辦,全刊信息多卻有條有理,堅(jiān)持打造交流思想和經(jīng)驗(yàn)共享的主流平臺(tái),國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:42-1395/U,創(chuàng)刊多年來(lái)受到許多讀者的支持和喜愛。
《中國(guó)水運(yùn)·下半月》雜志是一本專注于中國(guó)水運(yùn)領(lǐng)域的綜合性期刊,致力于報(bào)道、分析和推動(dòng)中國(guó)水運(yùn)事業(yè)的發(fā)展,內(nèi)容涵蓋了航運(yùn)、港口、船舶、水運(yùn)物流等方面,旨在向讀者呈現(xiàn)全方位、多角度的中國(guó)水運(yùn)行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。該雜志的主要特點(diǎn)是深入報(bào)道水運(yùn)行業(yè)重要事件、政策調(diào)整、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)以及運(yùn)輸技術(shù)的最新進(jìn)展,并通過(guò)獨(dú)家采訪、專題報(bào)道、學(xué)術(shù)研究等形式,為讀者提供權(quán)威、全面的行業(yè)信息。同時(shí),雜志還關(guān)注國(guó)內(nèi)外重要水運(yùn)項(xiàng)目和國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展,為讀者提供了解全球水運(yùn)行業(yè)的視野。雜志面向國(guó)家水運(yùn)管理機(jī)構(gòu)、航運(yùn)企業(yè)、港口開發(fā)公司、物流企業(yè)、交通學(xué)者以及相關(guān)行業(yè)的從業(yè)人員和相關(guān)研究機(jī)構(gòu),是他們了解行業(yè)動(dòng)態(tài)、交流經(jīng)驗(yàn)、展示成果的重要渠道。通過(guò)其豐富的內(nèi)容和深入的報(bào)道,該雜志為行業(yè)決策者和從業(yè)人員提供了參考和指導(dǎo),推動(dòng)了中國(guó)水運(yùn)行業(yè)的繁榮發(fā)展。
Ⅰ、根據(jù)《中華人民共和國(guó)著作權(quán)法》及有關(guān)法律規(guī)定,凡投至本刊的稿件,本刊均視為作者承諾“專投本刊”,作者在3個(gè)月內(nèi)不得另投他刊(若投了他刊,請(qǐng)務(wù)必致電本刊辦理退稿手續(xù))。
Ⅱ、范圍:包括但不限于水運(yùn)、航運(yùn)、水利建設(shè)、施工管理等方面。
Ⅲ、正文標(biāo)題與層次:文內(nèi)標(biāo)題力求簡(jiǎn)潔、明確,層次一般不超過(guò)4級(jí)。論文各層次標(biāo)題一律用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號(hào),如“1”,“1.1”,“1.1.1”等。
Ⅳ、正文語(yǔ)言準(zhǔn)確、簡(jiǎn)明、生動(dòng);用書面語(yǔ),不用口語(yǔ);應(yīng)樸實(shí)無(wú)華、具體、不空泛,對(duì)事物的表述不宜作渲染。一些已知的基本概念和基本理論不宜詳細(xì)敘述,應(yīng)利用文獻(xiàn)標(biāo)注的方式加以引用。
Ⅴ、凡可文字表述清楚的內(nèi)容,盡量不用圖、表,文字、圖、表三者內(nèi)容不得重復(fù)。表格一律采用“三線表”格式,必要時(shí)可添加輔助線。
VI、注釋為對(duì)文章某一特定內(nèi)容的解釋或說(shuō)明,均以腳注形式分散標(biāo)注于正文頁(yè)面下方,其序號(hào)為①②③……,每頁(yè)重新編號(hào),注釋文字與標(biāo)點(diǎn)應(yīng)與正文一致。
VII、以“參考文獻(xiàn)”(左頂格)作為標(biāo)志,不分文獻(xiàn)類別不加編號(hào),順序排列。中文參考文獻(xiàn)在前,按拼音順序排列;英文參考文獻(xiàn)在后,按字母順序排列。
VIII、稿件請(qǐng)附200—300 字的中英文內(nèi)容提要,內(nèi)容提要簡(jiǎn)要概述所研究的問(wèn)題與觀點(diǎn)、采用的研究方法以及文章的主要結(jié)論。
IX、務(wù)必詳細(xì)注明作者姓名,出生年月,性別,民族,籍貫,學(xué)歷,單位全稱,職務(wù),職稱,研究方向,學(xué)術(shù)成就,聯(lián)系電話,電子郵箱,聯(lián)系地址等。
X、基金論文所涉及的課題如取得國(guó)家或部、省級(jí)以上基金項(xiàng)目,應(yīng)腳注于文題頁(yè)左下方,作者單位上方,并附基金證書復(fù)印件,本刊將優(yōu)先處理與刊登。
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