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《國際航空》于1956年創(chuàng)辦，全刊信息多卻有條有理，堅(jiān)持打造交流思想和經(jīng)驗(yàn)共享的主流平臺，國內(nèi)刊號為：11-1796/V，創(chuàng)刊多年來受到許多讀者的支持和喜愛。
《國際航空》以其內(nèi)容豐富、信息覆蓋面廣、綜合性強(qiáng)、技術(shù)跟蹤及時、針對性強(qiáng)、權(quán)威性高以及圖文并茂、全彩色的精美印刷深受國內(nèi)外讀者的喜愛，擁有廣泛的讀者群。
Ⅰ、來稿附中/英文摘要（200字以內(nèi)）和中英文對照關(guān)鍵詞（3-5個）。
Ⅱ、請務(wù)必在文章最后注明作者單位、通信地址、郵政編碼、電話、傳真和電子郵箱地址。
Ⅲ、文中一級標(biāo)題、二級標(biāo)題、三級標(biāo)題、四級標(biāo)題的序號用“一、……”“（一）……”“1．……”“（1）……”標(biāo)示。
Ⅳ、文內(nèi)引用參考文獻(xiàn)的標(biāo)注按引用文獻(xiàn)出現(xiàn)的先后順序連續(xù)編碼，并將序號置于方括號中。
Ⅴ、作者姓名置于標(biāo)題下一行。作者單位等內(nèi)容置于姓名下一行（單位全稱，院系，所在省市，郵政編碼）。
| 學(xué)者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 馬援 | 42 | 波音；空客；飛機(jī)；中國航空工業(yè)；總裁 |
| 鄒建軍 | 33 | 航空物流；民航業(yè)；航空運(yùn)輸業(yè)；中國民航業(yè)；航... |
| 張進(jìn) | 31 | 航空；中國民航；民航業(yè)；制造商；飛機(jī) |
| 張正國 | 30 | 中國航空工業(yè)；大型客機(jī)；飛機(jī)；空客；航空 |
| 趙巍 | 23 | 航空；航空運(yùn)輸；中國民航；航空業(yè)；旅客運(yùn)輸量 |
| 張海濤 | 22 | F-35；美國國防部；美軍；美國國會；軍品 |
| 蘇霓 | 21 | 航空；民機(jī)；航空業(yè)；零排放；航空航天技術(shù) |
| 張慧 | 20 | 航空工業(yè)；技術(shù)成熟度；航空；國防科技；美軍 |
| 李小群 | 19 | 支線航空；民航業(yè)；民航；中國民航；支線 |
| 劉亞威 | 18 | 航空；美國空軍；機(jī)器人；復(fù)合材料；熱壓罐 |
| 機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 中國航空工業(yè)發(fā)展研究... | 628 | 航空；飛機(jī)；空軍；美國空軍；飛行 |
| 中國民航管理干部學(xué)院 | 155 | 航空；民航；空運(yùn)；航空運(yùn)輸；機(jī)場 |
| 中航工業(yè)發(fā)展研究中心 | 140 | 航空；發(fā)動機(jī)；飛機(jī)；戰(zhàn)斗機(jī)；直升 |
| 《國際航空》編輯部 | 117 | 航空；飛機(jī)；國航；直升；直升機(jī) |
| 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司 | 32 | 航空；航空工業(yè)；飛機(jī)；導(dǎo)彈；直升 |
| 中國航發(fā)沈陽發(fā)動機(jī)研... | 30 | 發(fā)動機(jī)；航空；電推進(jìn)；飛機(jī)；飛行 |
| 中國民航大學(xué) | 24 | 機(jī)場；航空；民航；飛行；飛行員 |
| 北京航空航天大學(xué) | 23 | 航空；飛行；民航；飛行員；飛機(jī) |
| 上海航空工業(yè)(集團(tuán)) ... | 23 | 飛機(jī)；航空；波音；供應(yīng)鏈；制造商 |
| 成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 | 22 | 國防；戰(zhàn)斗機(jī)；美國空軍；空軍；國... |
| 涉及文獻(xiàn) | 資助項(xiàng)目 |
| 3 | 教育部人文社會科學(xué)研究基金 |
| 1 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃 |
| 1 | 國家自然科學(xué)基金 |
| 涉及文獻(xiàn) | 資助課題 |
| 1 | 國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(20060112A1009) |
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