時間：2022-06-01 08:31:19
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關(guān)鍵字：數(shù)控技術(shù) 實訓(xùn) 實訓(xùn)教學(xué) 四個階段
數(shù)控是機械加工的重要基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)，也是培養(yǎng)學(xué)生主要就業(yè)崗位技能的關(guān)鍵課程。隨著數(shù)控機床的廣泛應(yīng)用，數(shù)控技術(shù)是中職學(xué)校的必開課程，該課程在中職學(xué)校主要是通過理論學(xué)習(xí)和職業(yè)技能訓(xùn)練，提高學(xué)生的操作實踐能力，目前在中職學(xué)校里，學(xué)生學(xué)習(xí)時間較短，怎樣才能使學(xué)生掌握理論的基礎(chǔ)上提高操作能力，是這門課程的教學(xué)難點，為了滿足社會對數(shù)控技術(shù)應(yīng)用型人才的需求，更為滿足畢業(yè)生的需要，根據(jù)筆者的實際教學(xué)經(jīng)驗，談?wù)勅绾卧诙潭械臅r間內(nèi)提高學(xué)生的理論知識和實踐能力。
一般情況下，在中職學(xué)校數(shù)控應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的學(xué)生先進行1~2年的理論學(xué)習(xí)，包括《機械制圖》、《車工工藝學(xué)》、《公差測量與技術(shù)》、《數(shù)控加工技術(shù)》、《數(shù)控編程與設(shè)備》、、等十幾門專業(yè)課和專業(yè)基礎(chǔ)課，之后到學(xué)校實訓(xùn)車間操作實踐，最后到企業(yè)頂崗實習(xí)。課程的實訓(xùn)在該課程的整個教學(xué)體系中占有舉足輕重的地位，實訓(xùn)教學(xué)要分階段、分層次，循序漸進的進行。為了鞏固和深化理論知識，提高和完善操作技能，培養(yǎng)合格的畢業(yè)生，大致把中職學(xué)生的實訓(xùn)分為四個階段：
第一階段：普通車床實習(xí)，熟練操作車床，熟悉數(shù)控實習(xí)環(huán)境。
在中職學(xué)校，普通車床的實訓(xùn)高達80%以上，因為數(shù)控機床是在普通機床的基礎(chǔ)上產(chǎn)生發(fā)展起來的，先進行普通機床的實訓(xùn)，有利于學(xué)生較快的學(xué)習(xí)數(shù)控方面的相關(guān)知識。所以，學(xué)生在實習(xí)期間應(yīng)在數(shù)控車床編程、數(shù)控車削加工工藝之前應(yīng)該進行普通車床加工實訓(xùn)。具體實訓(xùn)內(nèi)容包括普通車床上實習(xí)、練習(xí)刃磨車刀，熟練操作車床，從加工端面等。在教學(xué)中一般是把數(shù)控工藝最簡單最常用方法和普通機床對比結(jié)合講解，學(xué)生沒有進行普車學(xué)習(xí)和實訓(xùn)，教學(xué)效果明顯降低。只有掌握了普加基礎(chǔ)，對機床結(jié)構(gòu)、相應(yīng)運動等了解和掌握之后才能提高學(xué)生的實訓(xùn)能力。沒有普通機床加工經(jīng)驗，學(xué)生進行數(shù)控機床操作的安全隱患也大幅增加。只有經(jīng)過這一階段的學(xué)習(xí)和實訓(xùn)，才能節(jié)約教師時間，為以后的數(shù)控實習(xí)和提高打下堅實的基礎(chǔ)。
第二階段：計算機數(shù)控仿真軟件練習(xí)，編制加工程序，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高實訓(xùn)能力。
數(shù)控加工仿真系統(tǒng)是結(jié)合機械機床廠家實際加工制造經(jīng)驗與職教學(xué)校教學(xué)訓(xùn)練一體所開發(fā)的一種機床控制模擬仿真系統(tǒng)軟件，可以滿足大批學(xué)生教學(xué)需求。目前大部分中職學(xué)校經(jīng)費不足，數(shù)控加工設(shè)備價格高，實訓(xùn)設(shè)備不足，在第一階段實訓(xùn)后可以進行數(shù)控仿真軟件練習(xí)。在實習(xí)中首先讓學(xué)生熟悉仿真機床的操作面板和錄入面板明確每個按鍵的功能．建立工件坐標(biāo)系的方法，利用仿真軟件進行模擬操作，就可以做到給學(xué)生充分的實習(xí)機會，同時節(jié)省了操作的時間，縮短了實習(xí)的周期。對于機床操作的熟練程度將大大提高，而且為下一步的實際操作也做好了準(zhǔn)備，在實訓(xùn)中可實現(xiàn)同步教學(xué)。比如對刀過程，其實是很容易的事情，但如果用傳統(tǒng)的教學(xué)方法大多數(shù)學(xué)生都難以理解，如果利用仿真軟件一邊演示一邊教學(xué)，通過車刀和工件的運動學(xué)生就很容易理解，而且還能讓學(xué)生自己親手操作來加深認識，教學(xué)內(nèi)容中涉及數(shù)控編程和操作的內(nèi)容，如工件坐標(biāo)和機床坐標(biāo)、G指令、M指令等都可以實現(xiàn)同步教學(xué)，使抽象內(nèi)容形象化，提高了教學(xué)質(zhì)量。培養(yǎng)了學(xué)生實訓(xùn)能力。對于中職學(xué)校的學(xué)生來講，由于學(xué)生各方面的基本素質(zhì)普遍比較差，而數(shù)控專業(yè)課又要求極高的抽象性，加上教學(xué)過程的枯燥乏味，很容易讓學(xué)生產(chǎn)生厭學(xué)的情緒，教學(xué)效果也不理想。而數(shù)控仿真軟件以其和實際機床相同的用戶界面和它的可操作性，很大程度上激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。因此仿真軟件使用只能作為縮短實習(xí)時間、提高實習(xí)效率、降低成本的一種輔助手段，總而言之，以“技能操作為核心”的數(shù)控編程仿真教學(xué)，有利于全面提高學(xué)生素質(zhì)和綜合職業(yè)能力，激發(fā)獨立思考和創(chuàng)新意識；但傳統(tǒng)實習(xí)手段，基礎(chǔ)教學(xué)和基本功的訓(xùn)練、學(xué)習(xí)仍是職業(yè)技術(shù)學(xué)校培養(yǎng)學(xué)生的實操能力的基礎(chǔ)；兩者不可偏廢，不能因為有新的手段方法而拋棄傳統(tǒng)，也不能因為有好的傳統(tǒng)不引進新的手段，兩者如能完美結(jié)合，培養(yǎng)出的學(xué)生定是不可限量的。
第三階段：編制程序，數(shù)控加工由易到難，培養(yǎng)學(xué)生的實踐和創(chuàng)新能力。
仿真軟件和數(shù)控車床是同一個界面，學(xué)生短時間內(nèi)通過仿真軟件熟練操縱機床后，就可以進行編制程序加工工件。首先要根據(jù)工件的材質(zhì)，所用刀具選擇不同的切削參數(shù)。經(jīng)過第一階段的實訓(xùn)，這將不是難題。中職學(xué)校數(shù)控實訓(xùn)過程中加工的材料多種多樣，主要有木材、石蠟、尼龍棒、鋁材和鋼材，在實訓(xùn)中的使用比例各不相同。有時為學(xué)生安全考慮或在培訓(xùn)經(jīng)費較少的情況下，很多學(xué)校選擇了少用或不用鋼材。企業(yè)工廠加工的實際產(chǎn)品多為鋼件，在實訓(xùn)中我提倡實訓(xùn)最好還是以鋼件為主。具體安排首先要在教師的指導(dǎo)下，讓學(xué)生編制的程序進行圖形模擬加工，在教師檢查程序無誤后就可以進行實際對刀加工。這樣遵循漸進，由易到難、由簡單到復(fù)雜、由單項到綜合這一過程，可以提高學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新能力。
第四階段：師生共同探討。總結(jié)經(jīng)驗，解決實踐中遇到的問題，總結(jié)提高。
【關(guān)鍵詞】普通車床 實訓(xùn)教學(xué)
【中圖分類號】G 【文獻標(biāo)識碼】A
【文章編號】0450-9889（2016）06B-0167-02
普通車床實訓(xùn)是中等職業(yè)學(xué)校機械類專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生技能的重要課程，為學(xué)生掌握更加扎實的生產(chǎn)基礎(chǔ)提供必要的訓(xùn)練。本文主要根據(jù)普通車床實訓(xùn)教學(xué)的實踐，探討中職學(xué)生普通車床技能實訓(xùn)存在的問題和對策。
一、普通車床實訓(xùn)教學(xué)常遇見的問題及原因
隨著數(shù)控技術(shù)在制造業(yè)中的廣泛應(yīng)用，數(shù)控車床已經(jīng)成為機械制造的主流，可以說，不懂得數(shù)控技術(shù)幾乎不能從事機械制造業(yè)工作，因此，目前中職機械制造類專業(yè)的不少學(xué)生對普通車床技能實訓(xùn)熱情不高，其結(jié)果是普通車床技能實訓(xùn)效果不明顯。筆者跟很多中職學(xué)校相關(guān)專業(yè)的教師交流發(fā)現(xiàn)，大家都覺得這不是個別中職學(xué)校的現(xiàn)象，而是目前很多中職學(xué)校機械制造類專業(yè)普遍存在現(xiàn)象。
筆者通過對學(xué)生調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)中職機械制造類專業(yè)的學(xué)生對普通車床技能實訓(xùn)熱情不高，技術(shù)掌握不好，歸納起來主要有幾方面原因：（1）“普通車床無用論”。學(xué)生認為在制造業(yè)已經(jīng)廣泛應(yīng)用數(shù)控技術(shù)的今天，普通車床操作技能已經(jīng)是一種落后的沒有用的技能，學(xué)了也沒有用。在他們眼里中國制造業(yè)里的車床已經(jīng)全部實現(xiàn)數(shù)字化了，普通車床早已經(jīng)被淘汰，普通車床操作技能沒有必要學(xué)了，所以沒有興趣。（2）“普通車床苦力論”。認為普通車床操作勞動量大、太辛苦，不想學(xué)?，F(xiàn)在中職學(xué)生多是“90后”“00后”，相對以前的學(xué)生來說，在吃苦耐勞方面比較欠缺。他們從小在網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境下長大，對數(shù)字化的東西比較感興趣，如對數(shù)控車床的操作比較容易理解和感興趣，不想學(xué)耗費體力的技術(shù)，“苦”的技術(shù)。他們覺得普通車床操作就是做苦力，因而對普通車床操作實訓(xùn)沒有熱情，產(chǎn)生厭學(xué)情緒和現(xiàn)象。（3）現(xiàn)在中職普通車床實訓(xùn)教材地方適應(yīng)性差，沒有針對性，教師只能機械地照搬來進行實訓(xùn)教學(xué)，因而效果差。
二、提高普通車床實訓(xùn)教學(xué)效果的對策
針對上述的原因，在教學(xué)實踐中，筆者總結(jié)經(jīng)驗，主要通過以下幾個對策來提高他學(xué)生對普通車床操作技能實訓(xùn)的熱情和效果。
（一）提高學(xué)生普通車床操作技能實訓(xùn)的熱情
教育學(xué)生正確認識普通車床操作技能，使他們認識到認為普通車床操作技能是一種落后的沒有用的觀點是錯誤的。筆者利用課余時間組織學(xué)生到貴港市遠清機械廠的生產(chǎn)車間參觀，讓學(xué)生真實地看到除了數(shù)控車床在生產(chǎn)外，還有很多普通車床在生產(chǎn)一線中被大量使用，且發(fā)揮著重要的作用。組織他們到一些有代表性的五金加工廠，讓他們看到更多的普通車床還在生產(chǎn)中運用。此外，讓他們?yōu)g覽一些普通車床操作工的招聘廣告。通過參觀，讓他們真實地認識到普通車床操作技能還是有用的，從而激發(fā)他們學(xué)習(xí)熱情，提高他們普通車床操作技能實訓(xùn)效果。
對學(xué)生進行思想道德教育，讓他們明白吃苦耐勞精神是制造業(yè)技術(shù)工人應(yīng)該具備的素質(zhì)之一。利用本校的往屆數(shù)控技術(shù)應(yīng)用和模具設(shè)計與制造專業(yè)的畢業(yè)學(xué)生在職業(yè)生涯中的成功案例鼓舞他們，如一些從一些生產(chǎn)崗位做起，經(jīng)過自己的刻苦鉆研、勤奮工作而成為工廠的技術(shù)骨干，甚至成長為工程師、管理者等事例。教育學(xué)生明白吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一種積極向上的精神，是自己將來走上工作崗位必備的一種職業(yè)精神。要求學(xué)生端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高他們對普通車床操作技能實訓(xùn)的熱情。
隨著計算機的普及，數(shù)控技術(shù)在制造業(yè)得到廣泛應(yīng)用，普通車床的主導(dǎo)地位被數(shù)控車床取代是不可改變的客觀事實。因此，在教學(xué)中要適當(dāng)?shù)匕哑胀ㄜ嚧膊僮骷寄茏鳛閿?shù)控車床操作技能的基礎(chǔ)和過度來引導(dǎo)學(xué)生，靈活安排普通車床操作實訓(xùn)項目的內(nèi)容，做到既保證滿足國家車工操作中級工水平的需要又積極培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維，為他們以后學(xué)習(xí)數(shù)控車床操作技能打好基礎(chǔ)。通過銜接式教學(xué)來提高學(xué)生對普通車床操作技能實訓(xùn)的熱情。
（二）改進普通車床技能實訓(xùn)方法，提高實訓(xùn)效果
1.精心備好實訓(xùn)課
結(jié)合校情安排實訓(xùn)教學(xué)。在國家普通車床工操作中級工水平技能要求下，選擇或編寫適合本校的普通車床實訓(xùn)教材，這是實訓(xùn)指導(dǎo)教師應(yīng)該具備的能力。教師要根據(jù)國家普通車床操作中級工水平技能和實訓(xùn)計劃的要求，確定實訓(xùn)內(nèi)容。在保證普通車床操作工中級工的技能要求下，結(jié)合本校學(xué)生和實訓(xùn)機床設(shè)備特點，精選出符合校情的實訓(xùn)項目，然后根據(jù)實訓(xùn)項目安排實訓(xùn)教學(xué)。
選擇適合校情的實訓(xùn)教學(xué)方法。根據(jù)實訓(xùn)項目內(nèi)容，選擇適合校情的實訓(xùn)教學(xué)方法，一般主要有：（1）實訓(xùn)指導(dǎo)教師示范訓(xùn)練教學(xué)方法。根據(jù)普通車床實訓(xùn)項目，實訓(xùn)指導(dǎo)教師針對加工工件操作步驟、操作要領(lǐng)、操作技巧進行示范加工，有針對性地講解。根據(jù)往屆實訓(xùn)教學(xué)經(jīng)驗，在學(xué)生容易犯錯誤的地方適當(dāng)?shù)剡M行提前提示和警告。（2）分組安排學(xué)生實訓(xùn)操作教學(xué)方法。分組安排學(xué)生實訓(xùn)操作車床加工工件，教師來回指導(dǎo)、檢查，發(fā)現(xiàn)加工工藝步驟不合理、違反車床操作安全規(guī)定等要及時制止和指正。（3）訓(xùn)后集中講評實訓(xùn)教學(xué)方法。為達到實訓(xùn)效果，在實訓(xùn)結(jié)束前，教師要針對本次實訓(xùn)學(xué)生普遍存在的問題進行集中講評，分析原因，指正錯誤，同時對加工方法、精度高的工件進行打分，對出色完成實訓(xùn)任務(wù)的學(xué)生進行表揚和鼓勵。
2.規(guī)劃安排好實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容
普通車床操作實訓(xùn)項目內(nèi)容安排要遵循從易到難，由簡單到復(fù)雜的原則。比如先加工單軸工件，再加工臺階軸工件；在加工臺階軸工件熟悉之后再加工帶槽的臺階軸工件；然后再加工有錐度的帶槽的臺階軸工件；這樣通過一段時間的訓(xùn)練和鞏固練習(xí)之后，再布置加工有螺紋有錐度的帶槽的臺階軸工件；最后加工比較復(fù)雜的有配合要求的套類工件。這樣由易到難地訓(xùn)練，到了這時候?qū)W生的操作技能就能達到較高水平。中級工培訓(xùn)要通過由簡單到復(fù)雜的實訓(xùn)，才能讓學(xué)生在加工中不斷獲得成就感，使其更有信心加工更加復(fù)雜的工件。這樣在不知不覺中提高了普通車床操作實訓(xùn)效果。
3.建立合理的評價標(biāo)準(zhǔn)
學(xué)校的普通機床比較多，可夠2人共用一臺機床，使得在實訓(xùn)中能給學(xué)生充足的實訓(xùn)時間。在這樣的情況下，如果沒有一套合理的評價標(biāo)準(zhǔn)來對學(xué)生實訓(xùn)作品進行評價，那么就會嚴重地影響學(xué)生的積極性。對此，我們在每個項目工件都要有合理的評分標(biāo)準(zhǔn)，按照工件加工難易程度給予不同的分值比例，然后用扣分制進行評分。如工件總長100 mm、誤差±0.03 mm的占10分，誤差每超0.01 mm扣1分。外徑30 mm、誤差±0.04 mm的占10分，誤差每超0.01 mm扣1分。槽10×4 mm、誤差±0.1 mm的占5分，誤差每超0.1 mm扣2分。安全操作占10分，清理機床占5分。利用這個評分標(biāo)準(zhǔn)評價每一個學(xué)生加工的工件，對完成得好的學(xué)生及時給予表揚。對相對比較差的學(xué)生指出錯誤的地方，讓他知道自己不足的地方，以便下次改正。通過合理的評價讓學(xué)生真實地看到自己加工的成績，并形成良性的合理競爭，從而提高實訓(xùn)效果。
4.充分利用校企合作企業(yè)，適當(dāng)?shù)匕才艑W(xué)生進行生產(chǎn)加工
經(jīng)過一段時間實訓(xùn)以后，學(xué)生掌握了普通車床操作基本技能，已經(jīng)能加工中等復(fù)雜的工件。當(dāng)學(xué)生對自己掌握的普通車床操作基本技能是否適應(yīng)工廠的車床操作工的崗位要求產(chǎn)生疑惑時，適當(dāng)安排學(xué)生進行生產(chǎn)加工，讓學(xué)生加工一些中等復(fù)雜的機器零件。安排學(xué)生進行生產(chǎn)加工時，要根據(jù)學(xué)校的機床數(shù)量、學(xué)生人數(shù)、學(xué)生素質(zhì)、實訓(xùn)時間等做具體安排，適當(dāng)接企業(yè)訂單，讓學(xué)生在其能力范圍內(nèi)有時間完成任務(wù)。要安排得當(dāng)，如果超出他們能力范圍那么就會取得相反作用。通過實戰(zhàn)讓他們明白他們的實訓(xùn)不是“紙上談兵”，從而提高實訓(xùn)積極性、提高實訓(xùn)效果。
關(guān)鍵詞：安全教育；理論與實際；分組教學(xué)
中圖分類號：G718文獻標(biāo)識碼：B文章編號：1672-1578（2012）12-0028-02
為了更好地適應(yīng)企業(yè)和社會的需要，中等職業(yè)學(xué)校在培養(yǎng)學(xué)生技能上，投入了大量的金錢和人力資源，取得了良好的效果，也獲得了社會和企業(yè)的認可。普通車慶實訓(xùn)是職業(yè)教育中培養(yǎng)學(xué)生技能的一項重要內(nèi)容，也為學(xué)生今后能更掌握更多的，更先進的生產(chǎn)技術(shù)打下了基礎(chǔ)。筆者通過近年來從事普通車床實訓(xùn)教學(xué)的經(jīng)驗和體會，覺得應(yīng)從以下幾方面對普通車床實訓(xùn)教學(xué)進行改革：
1.安全教育貫穿整個教學(xué)過程
普通車床實訓(xùn)具有一定的危險性，教師要注重培養(yǎng)學(xué)生具有安全、文明生產(chǎn)的習(xí)慣和一絲不茍的工作作風(fēng)。學(xué)生在普通車床實訓(xùn)中存在的安全事故隱患、設(shè)備使用與維護的問題以及預(yù)防，是學(xué)校實訓(xùn)教學(xué)管理的重中之重，一旦學(xué)生出現(xiàn)安全事故，將對學(xué)生、家庭、學(xué)校造成嚴重的影響。因此，老師教育學(xué)生執(zhí)行安全操作規(guī)程，顯得尤為重要。為規(guī)范實訓(xùn)教學(xué)工作，保證實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量，在實訓(xùn)的整個過程中，始終要向?qū)W生灌輸以下幾部分的安全事項：
1.1實訓(xùn)初期的遵守安全規(guī)則的教育。要讓學(xué)生認識到安全規(guī)程是一種紀(jì)律，執(zhí)行安全規(guī)程更是一條紀(jì)律。教師對當(dāng)天進行的實訓(xùn)內(nèi)容有針對性地進行安全教育。例如：在車削零件的實訓(xùn)中，經(jīng)常會碰到學(xué)生加工零件校正時，零件裝夾好后便啟動車床，目測檢查是否找正，當(dāng)卡盤板手還插在卡盤上就啟動車床旋轉(zhuǎn)，為預(yù)防發(fā)生事故，應(yīng)教育學(xué)生要停車、空檔、轉(zhuǎn)動卡盤、用劃針指向工件進行校正的方法。
1.2教師在每天的實訓(xùn)結(jié)束之后，面對全體學(xué)生要作一個小結(jié)，并鞏固一下安全教育。例如：研磨刀具的安全問題，車螺紋的安全問題等，并在每階段的實訓(xùn)結(jié)束后，要求學(xué)生寫出相應(yīng)的安全小結(jié)，使學(xué)生在行為上，在內(nèi)心都能深刻認識到安全的重要性。
2.基礎(chǔ)理論與實際操作相結(jié)合
為了培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代社會的技術(shù)人才，必須要把普通車床基礎(chǔ)理論與實際操作有機地、完美地結(jié)合起來，在日常教學(xué)中要注意讓學(xué)生掌握以下基礎(chǔ)知識：
2.1詳細了解各種車床的結(jié)構(gòu)、性能，以便正確地使用車床和排除故障。要熟悉車床的加油部位及系統(tǒng)，保養(yǎng)和維護好機床。筆者在實訓(xùn)教學(xué)中，每天都要求學(xué)生擦干凈床身及表面各死角，做到漆見本色鐵見光。尤其是外露導(dǎo)軌面的清潔特別重要，并要求按規(guī)定加油，并將正確保養(yǎng)和維護機床也列入學(xué)生考核成績內(nèi)，使學(xué)生對這項工作能十分重視。
2.2熟悉車床附件以及工裝卡具、刀具、量具、工具的結(jié)構(gòu)原理，以便正確地使用和保養(yǎng)。教會學(xué)生查閱有關(guān)的技術(shù)資料、手冊。使學(xué)生掌握有關(guān)車削工件的尺寸計算，并將其運用于實際操作中?？炊畧D紙，清楚技術(shù)要求，教會學(xué)生對零件進行分析，并能制定加工工藝，能按要求加工出零件。
3.分組分批教學(xué)
在普通車床實訓(xùn)操作中的大多數(shù)演示不能像文化理論課教學(xué)那樣，依靠在黑板上書寫、作圖或投影。它只能通過教師的形體操作演示，讓學(xué)生摹仿和熟練這些過程，形成一定的生產(chǎn)技能和技巧?？墒窃谝粋€較大的空間中，學(xué)生人數(shù)較多，就會使不少的學(xué)生很難看清教師的演示和示范。因此，在示范操作中將全班學(xué)生分成若干小組，分批示范。
教師在教學(xué)中要注意合理安排好每天進度計劃，盡量能讓學(xué)生少等工，有事干。例如：磨刀練習(xí)穿插在普通車床初級實訓(xùn)階段。以兩人一臺車床為例，同一臺車床的學(xué)生一個操作車床兩小時，另一個去進行磨刀練習(xí)兩小時，然后兩人及時輪換。這樣就能使學(xué)生有效利用時間，提高實習(xí)的效率，對于學(xué)生在實訓(xùn)中出現(xiàn)例如：操作姿勢動作不規(guī)范、不協(xié)調(diào)等問題，教師需要及時加以糾正，對個別接受能力較差的學(xué)生進行單獨輔導(dǎo)，耐心指導(dǎo)，切不可急躁。對表現(xiàn)優(yōu)秀的學(xué)生，有進步的學(xué)生要及時表揚，教師在演示、巡回指導(dǎo)中發(fā)現(xiàn)普遍性問題應(yīng)停止練習(xí)，集中講解錯誤產(chǎn)生的原因及糾正方法。
4.學(xué)生自檢和教師復(fù)檢
基礎(chǔ)性技能訓(xùn)練的開始階段，教師應(yīng)對加工的工件提出嚴格要求，對制作的工件應(yīng)及時評判，使學(xué)生了解工件加工的質(zhì)量，以便尋找差距并及時改進和提高。筆者通常在實訓(xùn)中加強巡回指導(dǎo)，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時解決，在實習(xí)的初期還特別要注意學(xué)生操作車工是否規(guī)范，并時刻注意是否存在安全隱患。也可以讓學(xué)生多參加工件的檢測、評比，使學(xué)生自己能發(fā)現(xiàn)問題，同時也增加了師生間的交流，有助于技能提高。有時也可根據(jù)具體情況，在實訓(xùn)教學(xué)中采用結(jié)對、競賽的方法，調(diào)動學(xué)生訓(xùn)練的積極性，提高訓(xùn)練教學(xué)質(zhì)量。
5.模塊化教學(xué)方法
模塊化教學(xué)的目的在于用最短的時間和最有效的方法，使學(xué)生掌握某項技能。模塊化教學(xué)的課程設(shè)置、教學(xué)大綱和教材是基于對每個工種的任務(wù)和技能的深刻分析，嚴格按照工作規(guī)范，開發(fā)出不同的教學(xué)模塊，每個模塊都有明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)和要求，還包括一個特定技能的詳細工作步驟，它強調(diào)學(xué)以致用，具有較強的教學(xué)靈活性。
普通車床實訓(xùn)一般分為三個模塊：初級工訓(xùn)練模塊、中級工訓(xùn)練模塊、中級工強化訓(xùn)練模塊。以初級車工為例，一般分為四個階段：軸類零件的加工、套類零件的加工、車圓錐面、成形面的加工、普通螺紋的加工。這樣圍繞總目標(biāo)，將任務(wù)層層分解，能在最短的時間中使學(xué)生掌握更多的知識和技能。
在中等職業(yè)學(xué)校普通車床實訓(xùn)教學(xué)中還有許多問題值得實習(xí)指導(dǎo)教師去思考，如何在這項實訓(xùn)教學(xué)工作中做得更好，還需要廣大普通車床教育工作者不斷地去探索。
參考文獻
[1]黎雙利：普通車床實訓(xùn)開放式教學(xué)模式的探討，《廣東工業(yè)大學(xué)學(xué)報：社會科學(xué)版》， 2010年第B07期.
關(guān)鍵詞：普車;安全文明生產(chǎn);維護保養(yǎng)
一、安全文明生產(chǎn)的策略和建議
⒈狠抓實訓(xùn)過程中的安全文明生產(chǎn)。車工是實訓(xùn)教學(xué)中比較危險的工種之一，每次實訓(xùn)的班級大多是新生班，他們未接受過類似的機床操作訓(xùn)練，對安全文明生產(chǎn)抱著一種無所謂的態(tài)度。筆者會告訴學(xué)生其他學(xué)校發(fā)生的和本校師兄發(fā)生的安全事故以及產(chǎn)生的后果，都是些真實、血淋淋的事例，學(xué)生會產(chǎn)生一種畏懼的心理。然后，筆者會告訴他們，只要不違反老師講到的安全文明生產(chǎn)規(guī)程，就不會出現(xiàn)安全事故。在進行新生的安全文明教育時，可對車工安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)的內(nèi)容進行講解、朗讀、抄寫，演示（如演示卡盤扳手，不從卡盤上取下來的后果）等方式方法，還可播放安全文明生產(chǎn)的警示視頻資料。另外，也可同時穿插講解刃磨車刀時的安全問題。還需要補充三條安全文明生產(chǎn)知識的規(guī)定：（1）嚴禁多人（即二人以上）操作一臺機床，做到“一人一機”操作，磨刀時一個砂輪片，只能一人刃磨車刀，嚴禁多人爭搶一個砂輪片磨刀。（2）操作機床時，應(yīng)時刻關(guān)注車刀、刀架和小滑板與卡盤、卡爪之間的間隙是否合適，以防止發(fā)生碰撞事故，損壞機床。（3）在實習(xí)場所內(nèi)，嚴禁使用實習(xí)工具（如專用鐵鉤、油壺、加力桿等）嬉戲或追逐打鬧，而產(chǎn)生安全事故和人際關(guān)系矛盾。
2.使用轉(zhuǎn)動小滑板車錐度時，小滑板經(jīng)常移動位置，學(xué)生很容易忘記小滑板要后退復(fù)位，這樣會導(dǎo)致卡盤卡爪與小滑板相撞，損壞機床。避免的辦法是：示范講解到位;上課、放學(xué)集中總結(jié)時，提醒到位;加強巡回指導(dǎo)，提醒督促到位。
3.車螺紋時，由于進給速度太快，極易發(fā)生撞車事故，需要求學(xué)生低速時，變換進給手柄位置，然后再次檢查完進給手柄車刀位置后，才可壓下開合螺母，車完螺紋后，要及時抬起開合螺母，并將進給手柄“M”位置變換為“S”位置。準(zhǔn)備放學(xué)集中總結(jié)時，由學(xué)生干部或科任老師，最后檢查一次，并要求學(xué)生改正，以此督促學(xué)生記住并實行。還要要求只在車螺紋的時候才可壓下開合螺母，其他時候（如打掃衛(wèi)生時）不可壓下開合螺母開啟機床。
4.新課題（項目）的安全。進行新課題（項目），學(xué)生的操作還不熟悉，也易發(fā)生安全事故，教師必須要加強巡回指導(dǎo)，及時糾正學(xué)生出現(xiàn)的安全隱患和其他問題，保證實訓(xùn)的正常開展。
二、普車實訓(xùn)教學(xué)過程的掌控
1.管好紀(jì)律，放手讓學(xué)生去做。在管好紀(jì)律的前提下，尊重學(xué)生，信任學(xué)生，放手讓學(xué)生去做，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性。
2.讓學(xué)生敢于，并勇于發(fā)問，在實訓(xùn)過程中，營造一種敢于發(fā)問和不懂就問的氛圍。有問題，找同學(xué)和老師幫助解決。這樣，學(xué)生在問問題時，會帶著問題去思考，會讓學(xué)生的思維“活”起來。
3.分組相互學(xué)習(xí)，即將不同程度的學(xué)生分到同一組，在實訓(xùn)過程中，至少要教會每組里面的一個學(xué)生，讓這個學(xué)生去教會同組的其他學(xué)生。
4.成就感的培養(yǎng)，技校生大多成就感不強。讓一些學(xué)生在老師和同學(xué)的幫助下，感覺到“我也能完成這項工作”進而有一種成就感，這樣，可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。
5.講解，訓(xùn)練過程中：做到“講、練、查”。即老師講解完訓(xùn)練內(nèi)容，學(xué)生練習(xí)，然后由教師抽查、普查。針對技校生，注意力不能集中太久的特點，將要學(xué)習(xí)的內(nèi)容分散講解，重復(fù)“講、練、查”，使所講內(nèi)容：“從易學(xué)到好學(xué)”。
三、工量夾具、車床的維護保養(yǎng)
1.實訓(xùn)過程中車床維護保養(yǎng)。實訓(xùn)過程中，少部分教師往往忽視車床的維護保養(yǎng)，忽視教育學(xué)生養(yǎng)成維護保養(yǎng)的習(xí)慣，學(xué)生需在教師的指導(dǎo)下，先學(xué)習(xí)車床哪些部位需要加機油，采用的是什么方式、方法，隔多長時間加油一次，如車床導(dǎo)軌面、彈子油杯每天每班用油壺加油一次，先講解，實施一次，老師檢查。然后每周五，做完清潔衛(wèi)生（包括機床衛(wèi)生），就要求學(xué)生給進給箱上的油槽加滿機油，給大滑板的2個儲油孔加滿油，教師跟蹤、督促檢查。同時要求給車床導(dǎo)軌面、彈子油杯處加油。還要定期檢查主軸箱，溜板箱的游標(biāo)，看是否缺油？定期更換主軸箱，溜板箱內(nèi)的機油。
2.工量夾具的維護保養(yǎng)。學(xué)生在教師的指導(dǎo)督促下，工量夾具要每隔一段時間定期檢查、清潔、涂油保養(yǎng)，做到?jīng)]有污漬，工量夾具上缺少螺釘或螺釘沒有鎖緊時，要及時修繕;使用時，輕拿輕放，避免碰撞;用完的工量夾具歸還倉庫前，須認真清潔，涂油保養(yǎng)。
四、節(jié)約耗材
1.變廢為寶。如長度、外圓、端面練習(xí)，可用上個班級使用剩下的余料或工件完成;可在設(shè)計圖紙時，考慮一塊材料，完成兩個項目或課題，充分變廢為寶。
2.使用數(shù)車用過的下腳料。和數(shù)控車床的老師商量好，部分數(shù)車使用過的材料，普車拿過來還可繼續(xù)使用，但要注意沒有夾持部位的工件，只能是廢料，不可再次使用。
3.其他材料代替鋼材。實訓(xùn)前期可用部分塑料棒替代鋼材，有時也可用少部分鋁材替代鋼材以節(jié)約耗材，節(jié)約成本。但不管怎樣節(jié)約耗材，不可犧牲實訓(xùn)效果。
通過以上的措施，每班人身傷害事故為零，每班撞車事故從以前的2.4次降低為0或1次，使安全文明生產(chǎn)教育落到實處，90%以上的學(xué)生做到了保養(yǎng)維護工量夾具和車床，實習(xí)耗材和費用也大大降低，但學(xué)生動手操作和教學(xué)質(zhì)量反而得到一定程度的提高，故本文對剛開始從事普車實訓(xùn)教學(xué)的老師有指導(dǎo)意義，對其他同行也有一定的借鑒意義，具有實際使用價值。
參考文獻：
關(guān)鍵詞 數(shù)字化平臺 數(shù)控加工 實訓(xùn)模式
中圖分類號：G424.4 文獻標(biāo)識碼：A
1數(shù)控加工實訓(xùn)教學(xué)之困境
數(shù)控技術(shù)加工實訓(xùn)教學(xué)理論抽象、技術(shù)要求高、研究性比較強，適合理實一體化教學(xué)，教學(xué)質(zhì)量如何，直接取決于實訓(xùn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量。近年職業(yè)院校通過示范校建設(shè)，購進大量先進的數(shù)控設(shè)備，增加了實訓(xùn)場地，對理實一體教學(xué)展開全面實踐，取得一定的成效。但是教師在機床操作，學(xué)生“圍觀”的教學(xué)模式，既不能保證學(xué)生都能看得清楚，也不能保障實訓(xùn)安全，教師更難以兼顧教學(xué)和課堂管理，對學(xué)生在操作當(dāng)中的問題無法予以及時發(fā)現(xiàn)和點評，學(xué)生因“看不清楚”及問題得不到解答而對該門課程喪失興趣。為破解這個難題，我校于2015年6月開始對基于數(shù)字化平臺的中職數(shù)控加工實訓(xùn)模式立項調(diào)研。在課題研究過程中，選取數(shù)控13班、數(shù)控14班作為教改試驗班，進行數(shù)字化平臺實施數(shù)控機加工實訓(xùn)項目的硬件建設(shè)和教學(xué)進行研究，取得了良好的成效。
2數(shù)字化平臺建設(shè)情況
國外研究現(xiàn)狀：目前國外數(shù)字化教學(xué)建設(shè)開始應(yīng)用VR（虛擬與現(xiàn)實）技術(shù)，虛擬現(xiàn)實 VR （ Virtual Reality ） 是一種有效模擬人在自然環(huán)境中視、聽、動等行為的高級人機交互技術(shù)，“中國制造2025”對數(shù)控技術(shù)人才提出了新的要求，數(shù)控技術(shù)教學(xué)的數(shù)字化建設(shè)也往VR技術(shù)方面發(fā)展，對原有的實訓(xùn)設(shè)備進行升級改造，實現(xiàn)數(shù)字化車間，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)、手機等終端設(shè)備實時監(jiān)控實訓(xùn)基地的設(shè)備運行情況，運用數(shù)控機床（數(shù)控系統(tǒng)）生產(chǎn)廠家提供的去服務(wù)功能進行遠程監(jiān)控及在線診斷功能，實現(xiàn)與“中國制造2025”、工業(yè)4.0“的無縫對接。具體建設(shè)內(nèi)容如下：數(shù)控機加工實訓(xùn)室的主要功能：對照行專項技能實訓(xùn)項目和技能大賽訓(xùn)練，包括數(shù)控機床加工實訓(xùn)，普通機床加工實訓(xùn)等，培養(yǎng)學(xué)生具有利用CAD/CAM軟件完成零件數(shù)控加工程序生成及零件加工能力，解決從關(guān)鍵數(shù)控機床的單一通訊到網(wǎng)絡(luò)化控制，提高關(guān)建設(shè)備的綜合利用率，通過應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)DNC和視頻采集系統(tǒng)，將機床面板操作視頻及內(nèi)部加工視頻采集到實訓(xùn)室，學(xué)生可清晰看到教師的操作，解決現(xiàn)場教學(xué)“看不清楚”的難題，提高教學(xué)質(zhì)量，保障實訓(xùn)安全。
3采用先進的教學(xué)模式，優(yōu)化實訓(xùn)過程
以數(shù)控車床典型工作任務(wù)：某某教學(xué)為例：第一個第二個攝像機安裝在數(shù)控車床加工區(qū)，其中一個裝在操控面板上方，用于拍攝面板操作過程，另一個裝在機床內(nèi)部，用于拍攝刀具切削過程及主軸與刀架相對運動過程；這兩個攝像頭獲取的視頻信號經(jīng)視頻分配器傳輸?shù)紺AD/CAM實訓(xùn)室，在教學(xué)進行時，實訓(xùn)指導(dǎo)教師在數(shù)控車床床上進行加工操作演示，授課教師在CAD/CAM實訓(xùn)室對獲取的視頻進行切換分屏，具體如下：
3.1任務(wù)布置
教根據(jù)視頻影像告知學(xué)生本課題的學(xué)習(xí)任務(wù)信息，讓學(xué)生了解實訓(xùn)的目的、實訓(xùn)的內(nèi)容及要求、考核方式了解加工零件、獲取工作任務(wù)信息。
3.2程序編制
利用G00、G01、G02、G03、G71/G70、G73/G70和G76編寫包含圓柱面、圓錐面、圓弧面的外輪廓和螺紋的軸類零件加工程序，學(xué)生已經(jīng)掌握一定的編程方法，可通過CAD/CAM師生互動完成。程序編寫完后可傳輸?shù)綌?shù)控機床加工區(qū)，通過在機床旁的觸摸屏完成程序的輸入。
3.3項目實訓(xùn)
教師通過數(shù)字化平臺操作實訓(xùn)設(shè)備及工量具準(zhǔn)備、裝夾項目加工，包括開/關(guān)機、手動/手作、錄入、程序輸入與編輯、對刀、自動加工等詳細步驟。學(xué)生3～5人為一組根據(jù)所學(xué)的數(shù)控車床項目綜合加工方法操作，進行程序輸入、編輯和對刀、自動加工訓(xùn)練教師巡回指導(dǎo)，解答實訓(xùn)中存在的問題。
3.4測量與評估
教師通過教師通過數(shù)字化平臺操作實訓(xùn)設(shè)備用千分尺檢驗外圓直徑、用螺紋規(guī)檢驗螺紋尺寸、用類比法檢驗表面粗糙度Ra，教師可以在機算機終端時監(jiān)控學(xué)生情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，解答學(xué)生測量與檢驗中存在的問題，根據(jù)零件圖技術(shù)要求檢驗和評估加工完成的零件，小組自評互評。
3.5清理和保養(yǎng)機床
教師對車床的清理和保養(yǎng)方法與步驟進行操作演示。學(xué)生可通過每人的電腦清晰看到，每組安排一個學(xué)生負責(zé)清掃干凈車床上的切屑，擦干切削液，并涂防銹油，以防止導(dǎo)軌生銹。拆卸工件毛坯和刀具清掃及保養(yǎng)車床。
3.6總結(jié)提高
對本課題的總結(jié)、歸納。教師播放監(jiān)控視頻，對同學(xué)們在項目綜合實訓(xùn)操作中存在的問題進行分析、總結(jié)、歸納，教師布置課后思考題。
依托基于數(shù)字化平臺的數(shù)控加工實訓(xùn)模式研究，通過對數(shù)控13班、數(shù)控14班作為教改試驗班的實踐顯示，解決了現(xiàn)場教學(xué)“看不清楚”的難題，提高教學(xué)質(zhì)量，保障實訓(xùn)安全，有效培養(yǎng)學(xué)生的規(guī)范意識，學(xué)生動手能力、學(xué)習(xí)能力都有了長足的進步，積極參加省市數(shù)控技能大賽，連續(xù)兩年獲得省、市數(shù)控車銑項目一等獎。全部畢業(yè)生都能在合作企業(yè)中就業(yè)，九成以上得到企業(yè)好評。另主動承擔(dān)對兄弟院校職業(yè)學(xué)校數(shù)控技術(shù)專業(yè)的帶動責(zé)任，與其他學(xué)校數(shù)控技術(shù)專業(yè)簽訂對流，在專業(yè)建設(shè)、實訓(xùn)條件建設(shè)，師資隊伍建設(shè)、規(guī)范化教學(xué)管理等方面給予幫助和支持。
基金項目：2015年度廣西中等職業(yè)教育教學(xué)改革立項項目。桂教職成〔2015〕號，級立項項目序號。
參考文獻
[1] 熊立榮，郭慧英，夏曉雨.數(shù)字化實訓(xùn)模式：數(shù)字化社會公安實訓(xùn)教學(xué)的必然選擇[J].湖南警察學(xué)院學(xué)報，2015.10.
課堂管理是指在課堂教學(xué)過程中所進行的管理，即在課堂教學(xué)中教師與學(xué)生遵循一定的規(guī)則，有效地處理課堂上影響教學(xué)的諸因素之間的關(guān)系，使課堂教學(xué)順利進行，提高教學(xué)效益，促進學(xué)生發(fā)展，實現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)的過程。課堂管理是一種動態(tài)的過程，課堂是一個小型社會，集學(xué)習(xí)生活、情感生活、人格社會化過程、互動競爭生活于一體。管理的重點和核心是組織教學(xué)。
二、數(shù)控車床實習(xí)課堂管理方法
參加數(shù)控車床實習(xí)的學(xué)生是需要經(jīng)過學(xué)習(xí)一定的相關(guān)理論知識之后才能進行操作實習(xí)的，如數(shù)控車床編程基礎(chǔ)知識、數(shù)車加工工藝知識、數(shù)車編程仿真加工等等，另外最重要的就是要讓學(xué)生先學(xué)習(xí)一些相關(guān)的安全操作及安全生產(chǎn)知識。雖然這些學(xué)生有些課前準(zhǔn)備的知識，但在數(shù)控車床實習(xí)中還是不能獨立有秩序地進行數(shù)控車床實習(xí)，還必須進行有效的管理。那么課堂管理的方法有哪些呢？筆者從以下幾個方面進行闡述。
1.數(shù)車實習(xí)課前、課堂結(jié)束時的組織
在每次上實習(xí)課之前，最好先讓學(xué)生集合。集合后可以檢查學(xué)生的考勤情況、講解并派發(fā)當(dāng)天的實習(xí)任務(wù)，提示給學(xué)生一些相關(guān)的安全操作、安全生產(chǎn)知識等等。在臨近課堂結(jié)束前，也要讓學(xué)生集合。集合后可以總結(jié)當(dāng)天實習(xí)情況，可以先讓學(xué)生代表總結(jié)，接著教師總結(jié)，總結(jié)的內(nèi)容可以是學(xué)生當(dāng)天的實習(xí)情況，如表揚當(dāng)天實習(xí)中表現(xiàn)突出的學(xué)生或批評表現(xiàn)差的學(xué)生、簡單講解分析實習(xí)任務(wù)的加工方法、學(xué)生的安全操作問題、實習(xí)室的衛(wèi)生情況、機床的保養(yǎng)情況等等。
2.數(shù)控車床實習(xí)課堂文明生產(chǎn)及安全操作技術(shù)
數(shù)控車床實習(xí)文明生產(chǎn)、安全注意事項必須貫穿于整個數(shù)控車床實習(xí)中，一定要讓學(xué)生熟知。（1）文明生產(chǎn)。文明生產(chǎn)是企業(yè)管理中一項十分重要的內(nèi)容，它直接影響產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備和工夾量具的使用效果及壽命以及操作工人技能的發(fā)揮。中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校的學(xué)生是工廠技術(shù)工人的后備力量，教師從開始進行數(shù)控車床實習(xí)時，就要重視培養(yǎng)學(xué)生文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣。因此，操作者在整個操作過程中必須做到以下幾點：①進入數(shù)控車床實習(xí)室后，應(yīng)服從安排，聽從指揮，嚴格按照教師的教學(xué)安排，由淺入深展開學(xué)習(xí)，不要擅自啟動或操作數(shù)控車床系統(tǒng)，防止安全事故發(fā)生；②操作前，應(yīng)該仔細檢查車床各部分機構(gòu)是否完好；③操作數(shù)控系統(tǒng)時，對各按鍵及開關(guān)的操作不得用力過猛、過大，應(yīng)輕觸慎用；④雖然數(shù)控車削加工是自動進行的，但不允許隨意離開生產(chǎn)崗位。（2）安全操作技術(shù)。在操作時，學(xué)生必須按照課堂規(guī)定，自覺遵守安全技術(shù)條例，并認真做到以下幾點：①刀具裝夾要牢固，刀頭伸出部位不要過長，刀具下墊片的形狀和尺寸應(yīng)與刀體形狀、尺寸一致，墊片應(yīng)盡可能少而平；②裝卸工件時，卡盤扳手應(yīng)隨手取下，不得留放在插孔上，避免開車時飛出，造成傷人及設(shè)備事故；③完成對刀后，要認真檢查程序（或傳真圖形）才能加工；④在數(shù)控車削過程中，一定要關(guān)門操作，防止鐵屑、崩刃、工件等飛出；⑤切削時產(chǎn)生的帶狀切屑、螺旋狀的長切屑由于溫度高，卷切力強，對操作者危害較大，應(yīng)盡量改變加工參數(shù)、刀具角度等，避免意外發(fā)生。在清理切屑時應(yīng)使用鉤子及時清除，嚴禁用手拉拽。
3.強化數(shù)控車床課堂管理規(guī)范
在數(shù)控車床實習(xí)課堂上，教師可以根據(jù)個人管理方法的不同以及學(xué)生的個性制定相關(guān)的紀(jì)律，并監(jiān)督學(xué)生的操作規(guī)范，養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣。（1）紀(jì)律規(guī)范。實習(xí)也是課堂，所以實習(xí)課堂的紀(jì)律不能放松。上課時有以下的紀(jì)律規(guī)范：①進入實習(xí)室，衣著要符合安全要求，嚴禁穿拖鞋、背心入實訓(xùn)室。②在實訓(xùn)室內(nèi)，學(xué)生要按照實習(xí)教師指定的位置入座操作，不得大聲喧嘩，隨意走動。有問題可以向?qū)嵙?xí)指導(dǎo)教師示意，不得隨意私自設(shè)置實習(xí)內(nèi)容，如果不聽指揮或違規(guī)操作而損壞設(shè)備者，除了需要賠償經(jīng)濟損失外，還要停止下階段的實習(xí)。③不得將食物或飲料帶入實訓(xùn)室內(nèi)，要保證室內(nèi)整潔干凈。④實訓(xùn)結(jié)束后，做好工量具、刀具的歸位工作，要認真填寫好設(shè)備使用紀(jì)錄，并按要求搞實訓(xùn)室的衛(wèi)生及機床的保養(yǎng)工作，班長及每組的組長要負責(zé)檢查。（2）操作規(guī)范。①工量具的使用與擺放。在開始每一次數(shù)控車床實習(xí)時，一般都會派發(fā)工量具，每臺機床派發(fā)一套工量具。為了防止搞亂，每種工量具都要有標(biāo)號，并按領(lǐng)取人的姓名登記在表上。每天在工具使用后，必須檢查有沒有損壞，如果有損壞要及時報告，并檢查能不能及時維修，如果不能維修就要追究相關(guān)學(xué)生的責(zé)任；在沒有損壞的情況時，要按要求將工具放到指定的箱子里。在測量工件的過程中，學(xué)生有可能在測量完后將量具擺放在床頭箱上，如果一不小心掉到正在旋轉(zhuǎn)的機床主軸上就會發(fā)生事故，這是極其危險的。因此，必須要求學(xué)生將用完的工具擺放在工具箱里，這些習(xí)慣要讓學(xué)生從一開始就養(yǎng)成。②機床的操作規(guī)范?？梢詤⒖及踩僮骷夹g(shù)。
4.數(shù)控車床實習(xí)課堂分組教學(xué)法
實習(xí)過程要進行分組學(xué)習(xí)，以培養(yǎng)學(xué)生的互助意識。在技能教學(xué)中，學(xué)生分成數(shù)組，每組大概5～8位學(xué)生，每臺機床可以安排2～3位學(xué)生，每組選一個動手能力較強的學(xué)生，由他組織本組學(xué)生的實習(xí)。組長做完之后要幫助其他同學(xué)，糾正他們的錯誤，組員之間可以相互討論加工方法。在實習(xí)中采用分組教學(xué)，不但可以增進同學(xué)們的互助意識，還能增進同學(xué)之間的友誼。分組教學(xué)有利于鍛煉學(xué)生的競爭意識。教師在實習(xí)過程中可以適當(dāng)安排一些技能訓(xùn)練，以分組競賽比武的形式完成。有了比賽競爭，學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情會更加高漲，他們能在比賽中體會到滿足感和自豪感，從而增強學(xué)習(xí)的信心。教師也可以根據(jù)競賽的結(jié)果給予他們一定的獎勵，這更加能夠增強他們學(xué)習(xí)的積極性。
三、小結(jié)
【關(guān)鍵詞】安全教育；理論與實際；實訓(xùn)；改革
機械制造業(yè)是國民經(jīng)濟中的一個極為重要的支柱產(chǎn)業(yè)，在促進國家工業(yè)化、現(xiàn)代化的進程中，起著舉足輕重的作用。但是隨著最近幾年的學(xué)生步入社會，問題也不斷地體現(xiàn)了出來。學(xué)生普遍偏向于理論的培養(yǎng)，實踐技能不足，實訓(xùn)內(nèi)容單一落后，在學(xué)校的學(xué)習(xí)以及實訓(xùn)與社會脫節(jié)。那么，如何才能保證職校學(xué)生的質(zhì)量，滿足企業(yè)的需求呢？而這也是職業(yè)學(xué)校課程改革的首要任務(wù)。我們必須讓自己的學(xué)生學(xué)有所用，能夠真正的成為技能上的能手，滿足企業(yè)的需求。普通車工實訓(xùn)，是職業(yè)教育中培養(yǎng)學(xué)生技能的一項重要內(nèi)容，也為學(xué)生今后能更掌握更多的，更先進的生產(chǎn)技術(shù)打下了基礎(chǔ)。為了更好地適應(yīng)企業(yè)和社會的需要，也為學(xué)生今后能更掌握更多的，更先進的生產(chǎn)技術(shù)打下了基礎(chǔ)。我認為在車工實訓(xùn)教學(xué)中要注意以下幾點：
一、安全教育要始終慣穿在整個實訓(xùn)教學(xué)中
車工實訓(xùn)具有一定的危險性，教師要注重培養(yǎng)學(xué)生具有安全、文明生產(chǎn)的習(xí)慣和一絲不茍的工作作風(fēng)。學(xué)生在車工實習(xí)教學(xué)中存在的安全事故隱患、設(shè)備使用與維護的問題以及預(yù)防，是學(xué)校實習(xí)教學(xué)管理的重中之重，一旦學(xué)生出現(xiàn)安全事故，將對學(xué)生、家庭、學(xué)校造成嚴重的影響。因此，老師教育學(xué)生執(zhí)行安全操作規(guī)程，顯得尤為重要。 為規(guī)范實習(xí)教學(xué)工作，保證實習(xí)教學(xué)質(zhì)量，在實習(xí)的整個過程中，始終要注意安全教育。它分為：
1、實習(xí)初期的遵守安全規(guī)則的教育。要讓學(xué)生認識到安全規(guī)程是一種紀(jì)律，執(zhí)行安全規(guī)程更是一條紀(jì)律。
2、教師對當(dāng)天進行的實訓(xùn)內(nèi)容有針對性地進行安全教育。例如車工實習(xí)中，經(jīng)常會碰到學(xué)生加工零件校正時，零件裝夾好后便啟動車床，目測檢查是否找正，當(dāng)卡盤板手還插在卡盤上就啟動車床旋轉(zhuǎn)，為預(yù)防發(fā)生事故，應(yīng)教育學(xué)生要停車、空檔、轉(zhuǎn)動卡盤、用劃針指向工件進行校正的方法。
3、教師在一天的實訓(xùn)結(jié)束之后，面對全體學(xué)生要作一個小結(jié)，并鞏固一下安全教育。例如磨刀的安全問題，車螺紋的安全問題等。
4、實習(xí)階段結(jié)束后，學(xué)生自我的安全總結(jié)。通過這幾項安全教育，學(xué)生不光在行為上，在內(nèi)心都能深刻認識到安全的重量性。
二、基礎(chǔ)理論與實際操作相結(jié)合
為了培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代社會的技術(shù)人長，必須要把車工基礎(chǔ)理論與實際操作有機地、完美地結(jié)合起來，在教學(xué)中要注意讓學(xué)生掌握以下基礎(chǔ)知識：
1、詳細了解各種車床的結(jié)構(gòu)、性能，以便正確地使用車床和排除故障。要熟悉車床的加油部位及系統(tǒng)，保養(yǎng)和維護好機床。 我每日的要求是擦干凈床身及表面各死角，做到漆見本色鐵見光。尤其是外露導(dǎo)軌面的清潔特別重要，并要求按規(guī)定加油。我將正確保養(yǎng)和維護機床也列入學(xué)生考核成績內(nèi)，使學(xué)生對這項工作能十分重視.
2、熟悉車床附件以及工裝卡具、刀具、量具、工具的結(jié)構(gòu)原理，以便正確地使用和保養(yǎng)。
3、教會學(xué)生查閱有關(guān)的技術(shù)資料、手冊等。
4、使學(xué)生掌握有關(guān)車削工作的計算，并將其運用于實踐中。
5、看懂圖紙，清楚技術(shù)要求，教會學(xué)生對零件進行分析，并能制定加工工藝，能按要求加工出零件。
三、運用模塊化教學(xué)方法
普車、數(shù)控車實訓(xùn)教學(xué)一體化模塊的確定，是整個實習(xí)訓(xùn)練是的核心內(nèi)容。只有確定好了最合理的實習(xí)內(nèi)容與模塊，實習(xí)才能起到最大的效果。一般根據(jù)國家高技能人才培養(yǎng)計劃，結(jié)合各個學(xué)校現(xiàn)有實訓(xùn)條件來確定。
其中，普車實習(xí)訓(xùn)練為第一階段，也就是將我們以前的傳統(tǒng)實訓(xùn)內(nèi)容做一下改革。使之能夠更好的為數(shù)控車打下基礎(chǔ)。大體可以分為以下幾個模塊：
①普車的文明生產(chǎn)、安全操作；②車床系統(tǒng)傳動路線；③車床的
維護與保養(yǎng)；④車削的基本知識；⑤車刀基本角度的定義及其初步選擇；⑥典型零件的工藝分析與車削。這六大模塊最終為數(shù)控編程與工藝、數(shù)控仿真、數(shù)控系統(tǒng)、cad/cam模塊的教學(xué)服務(wù)。
至于對學(xué)生實習(xí)水平的要求，可以以中、高級職業(yè)資格考核為要求，對于普車六個模塊的實習(xí)，可以分三個時期進行（初、中、后期）實訓(xùn)時間可以在10周左右，接著安排數(shù)控車模塊的實習(xí)為第二階段，最重要的是要讓所有學(xué)生都有實訓(xùn)工位，能夠有充裕的時間來自己進行實踐操作。同樣可以分為三個時期進行，實訓(xùn)時間約12周左右。初期的任務(wù)是入門，打下數(shù)控車相關(guān)的基礎(chǔ)知識；中期根據(jù)學(xué)生整體接受情況，進行適當(dāng)調(diào)整；后期可以以一些典型的零部件為實踐對象，以學(xué)生自練為主，教師進行檢查、輔導(dǎo)，進行模塊的具體應(yīng)用以及訓(xùn)練，并且通過一定時間的強化訓(xùn)練來達到相應(yīng)的技術(shù)等級。而在其中，普通車床典型零件的工藝分析模塊的教學(xué)是重點，也是難點，它是數(shù)控車實訓(xùn)教學(xué)的基礎(chǔ)。因此，只有加大普車典型零件的分析及車削的教學(xué)，抓住重點，分析難點，針對學(xué)生的具體情況來采取有效的方法，循序漸進，而對于比較難掌握的復(fù)雜內(nèi)容，我們可以將難點分解成幾個比較容易理解和掌握的部分，化難為易，層層深入來便于學(xué)生掌握，這樣才能保證生產(chǎn)實習(xí)模塊教學(xué)的質(zhì)量?？傊?，普車技能的熟練操作是數(shù)控車的前提和保證，為學(xué)習(xí)數(shù)控仿真及上機操作提供了必要的條件。
四、普車實訓(xùn)改革為數(shù)控車實訓(xùn)服務(wù)
在普車實訓(xùn)教學(xué)中，突出對學(xué)生自身能力的培養(yǎng)，在實訓(xùn)教學(xué)時，讓學(xué)生成為教學(xué)活動中的主角。充分調(diào)動學(xué)生的主動性，而教師只作為引路人和答疑者，讓學(xué)生在解決教師給出的項目中培養(yǎng)學(xué)習(xí)能力。在實習(xí)教學(xué)的后期，讓學(xué)生有更多的自由支配，讓學(xué)生學(xué)會時間的合理安排和分配，并學(xué)會協(xié)調(diào)與合作。鼓勵和支持學(xué)生進行發(fā)明和創(chuàng)新。這個時候，教師可以加大指導(dǎo)有關(guān)專業(yè)學(xué)生課程設(shè)計的力度，使學(xué)生的理論能夠真正和實踐結(jié)合起來，讓實踐服務(wù)于課程設(shè)計，使學(xué)生的設(shè)計具有更強的實用性和說服力，而不是像以前的一些空空而談。通過這些形式的教學(xué)改革，學(xué)生的技能水平和素質(zhì)得到提升，使他們在第二階段的數(shù)控車實訓(xùn)中的編程、仿真、上機、操作等能夠更加的相互融通，訓(xùn)練內(nèi)容更通俗易懂，并能在較短的時期內(nèi)基本掌握，這樣即避免了數(shù)控車實訓(xùn)單一的教學(xué)模式，又降低了學(xué)生直接上機操作的難度，可以達到相互補充、相互促進的目的，同時，又達到了普車為數(shù)控車服務(wù)的目的。
在普通車工實訓(xùn)教學(xué)中還有許多問題值得我們?nèi)ニ伎?，如何在這項實訓(xùn)教學(xué)工作中做得更好，還需要我們不斷地去探索
參考文獻：
關(guān)鍵詞：機械類專業(yè) 普通車床 中職院校
1 .引言
中職機械類專業(yè)的普通車床實訓(xùn)是一門注重對學(xué)生的動手能力進行培養(yǎng)的課程，同社會的生產(chǎn)有著密切的關(guān)系。同時，它也是一門綜合性的學(xué)科，涉及到機械制圖、工程力學(xué)等很多專業(yè)的知識，并特別需要學(xué)生的手動操作，在課程的全過程保持學(xué)生以大量的操作來對理論知識進行結(jié)合。但是，由于這門課程涉及知識廣、操作難度大、結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，對于中職學(xué)生的學(xué)習(xí)帶來了不小的困難，如何能夠通過更合理、有效的方法來對其進行教學(xué)，則成了中職教育者廣泛關(guān)注的問題。
2 .加強中職機械類專業(yè)普通車床實訓(xùn)教學(xué)改革的途徑
2.1 優(yōu)化教學(xué)方法
在對學(xué)生進行中職機械專業(yè)普車實訓(xùn)教學(xué)的過程中，應(yīng)當(dāng)將理論知識同實際操作緊密結(jié)合。在對學(xué)生進行理論知識教學(xué)時，應(yīng)當(dāng)對傳統(tǒng)的課堂教學(xué)進行改進，以多種的教學(xué)方式如討論、啟發(fā)等互動性質(zhì)的授課方式對學(xué)生進行講解，從而能在有效激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性的同時對學(xué)生嚴謹?shù)闹R理論和思考方式進行培養(yǎng)。另外，還可以通過先進技術(shù)如多媒體對學(xué)生進行演示，從而使學(xué)生能夠在直觀、生動的教學(xué)演示中對課堂知識進行更好的掌握。同時，在中職進行實訓(xùn)教學(xué)的過程中，要以綜合性的思想為學(xué)生進行教學(xué)。除了按照學(xué)科要求內(nèi)容對學(xué)生進行驗證性實訓(xùn)之外，還應(yīng)當(dāng)對學(xué)生進行綜合性的實訓(xùn)方式，即在教師的講解示范、學(xué)生對操作設(shè)備進行參觀了解之外，還要求學(xué)生對于自己的實訓(xùn)操作進行影像化的展示，而對于不便使用實訓(xùn)方式進行開展的技術(shù)也應(yīng)當(dāng)通過錄像的方式為學(xué)生演示。另外，教師還應(yīng)當(dāng)鼓勵學(xué)生積極的通過數(shù)碼相機等先進設(shè)備對于素材進行全面的收集，并通過創(chuàng)新設(shè)計方式的積極開展，來使學(xué)生對自身的主觀能動性進行最大程度的發(fā)揮。
2.2 加強安全教育
普通車床實訓(xùn)課程不同于普通的課堂教學(xué)，在實訓(xùn)車間中，學(xué)生要操作的是時刻高速運轉(zhuǎn)的機床，而在車床之上隨時都會有各種各樣的危險發(fā)生，無論是旋轉(zhuǎn)的砂輪還是有可能突然飛出的金屬碎塊，都有可能為學(xué)生帶來重大的生命威脅，而這也正是作為普車實訓(xùn)課程中最不穩(wěn)定的因素。這就需要實訓(xùn)課程的指導(dǎo)教師在教學(xué)過程中將學(xué)生的安全作為教學(xué)的核心思想，在課堂的任何時刻都將其放在第一位。在課堂開始之前，教師應(yīng)當(dāng)對學(xué)生進行關(guān)于安全的集中強調(diào)，使學(xué)生能夠在實際的操作過程中也能夠一直對教師的要求進行遵守，并逐漸使自己養(yǎng)成規(guī)范操作的習(xí)慣。同時，教師還應(yīng)當(dāng)對操作不規(guī)范、有安全隱患的學(xué)生進行及時的提醒與糾正，并在每堂課程的總結(jié)環(huán)節(jié)將關(guān)于安全的問題進行進一步的強調(diào)。通過教師在實訓(xùn)課程中對于安全問題不斷的宣傳、強調(diào)，能夠有效的使學(xué)生樹立安全操作的良好意識，從而避免了安全事故的發(fā)生。
2.3 加強實訓(xùn)考核
按照中職實訓(xùn)教學(xué)最新改革的要求，需要教師在教學(xué)過程中加強對學(xué)生日常成績的考核。通過適當(dāng)?shù)目己朔绞?，可以有效的對學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性進行加強，并對學(xué)生的知識掌握程度進行掌握。在對學(xué)生進行考核時，可以通過將成績細化的方式，比如在一個工件的各個工藝中，以每個工藝的加工環(huán)節(jié)為一個考核點，并對這個全過程進行逐個的考核。通過這樣的方式，不僅能夠有效的將學(xué)生輪換操作的周期進行縮短，還能夠通過分段考核的方式對學(xué)生實訓(xùn)任務(wù)的掌握情況與各環(huán)節(jié)掌握質(zhì)量進行全面的把握，從而便于教師根據(jù)學(xué)生的實際情況對實訓(xùn)任務(wù)的進度進行合理的控制與調(diào)整。
2.4 優(yōu)化教學(xué)計劃
中職機械類專業(yè)普通車床實訓(xùn)課程的綜合性較強，涉及到很多其它的課程如機械制圖、工程力學(xué)等。所以中職院校對于課程計劃進行設(shè)置時應(yīng)當(dāng)注重其安排的合理性，首先對學(xué)生安排機械制圖、金屬材料這種中職機械專業(yè)的基礎(chǔ)課程，這樣才能夠為剛接觸機械專業(yè)的學(xué)生打好機械知識的基礎(chǔ)，對學(xué)生今后的實訓(xùn)教學(xué)鋪好道路。比如，在學(xué)生進行實訓(xùn)課程的過程中，肯定會或多或少的涉及到工件切削、切削方式等知識，如果學(xué)生在此堂課程之前根本沒有接觸到相應(yīng)的知識，那么對于教師所講授的知識就會云里霧里，不能夠很好的理解，從而在后續(xù)的操作中出現(xiàn)這樣或者那樣的問題。同時，在中職機械專業(yè)中，車工工藝學(xué)科和車工的技能訓(xùn)練學(xué)科雖然分屬不同的學(xué)科，但是由于其之間聯(lián)系緊密，兩者之間是相互促進的重要關(guān)系。車工工藝學(xué)科是偏理論的學(xué)科，它通過理論對學(xué)生的實際操作進行指導(dǎo)，也是最基礎(chǔ)的知識。而車工技能學(xué)科則是在理論智商的驗證與補充，是在相關(guān)理論知識的實際運用。這就需要中職院校中這兩門課程的教師應(yīng)當(dāng)由同一教師擔(dān)任，這樣才能夠良好的對這兩門課程的連貫性進行保證，從而使學(xué)生能夠更好的對相關(guān)知識進行把握。
2.5 開展互動活動
除了教師對學(xué)生進行理論知識的講解與學(xué)生的實踐操作之外，還應(yīng)當(dāng)積極的開展學(xué)生間的互動活動，從而使學(xué)生能夠有足夠的時間與空間對自身能力進行發(fā)揮。在互動活動中，學(xué)生可以是參與者，也可以使裁判者，通過學(xué)生間角色的互動使學(xué)生的創(chuàng)造性思維能夠得到良好的發(fā)揮。通過教師對某一課題的發(fā)起，學(xué)生則可以進而對此問題進行自學(xué)與提前的了解，并以小組的形式進行組內(nèi)的討論和組間的交流，并最終對學(xué)生的練習(xí)情況進行綜合的評定。除了增加學(xué)生之間的交流之外，還應(yīng)當(dāng)加強學(xué)生同教師間的交流，通過教師同學(xué)生的積極交流，則可以使教師能夠在第一時間對學(xué)生知識的掌握情況進行掌握并制定相應(yīng)的措施，對于教學(xué)效果的提高也會起到重要的作用。
3 .結(jié)束語
總的來說，中職機械類專業(yè)普通車床實訓(xùn)教學(xué)改革是一項復(fù)雜、持久的工作，對于教師以及學(xué)生而言都帶來了很高的挑戰(zhàn)。這就需要實訓(xùn)課程教師在教學(xué)的過程中時刻對教學(xué)情況進行把握，并有針對性的制定出一系列適合班級學(xué)生的教學(xué)改革方式來對原有的教學(xué)方式進行優(yōu)化，從而切實的提高實訓(xùn)課程效果。
參考文獻：
[1]左建勇.面向工程的實訓(xùn)教學(xué)模式與案例分析[J].實驗室研究與探索.2011（07）：157-161.