《汽車技術(shù)》雜志論文投稿要求：

Ⅰ、參考文獻(xiàn)置于文末，以阿拉伯?dāng)?shù)字外加方括號(hào)（如“［1］”）標(biāo)序。

Ⅱ、摘要：論著類文章應(yīng)附300字左右摘要，英文摘要必須與中文標(biāo)題與摘要內(nèi)容相對(duì)應(yīng)。

Ⅲ、注釋采用腳注，一律置于當(dāng)頁腳下，采取1、2、3……的標(biāo)號(hào)，通篇連續(xù)排號(hào)。不用尾注、文末參考文獻(xiàn)的形式。

Ⅳ、凡向本刊投稿，稿件錄用后即視為授權(quán)本刊，并包括本刊關(guān)聯(lián)的出版物、網(wǎng)站及其他合作出版物和網(wǎng)站。

Ⅴ、標(biāo)題簡(jiǎn)明扼要，中文標(biāo)題一般不宜超過18個(gè)字，英文標(biāo)題一般不宜超過10個(gè)實(shí)詞。如果標(biāo)題語意未盡，則可用副標(biāo)題。

雜志發(fā)文主題分析如下：

雜志往期論文摘錄展示

《汽車技術(shù)》雜志征稿啟事

電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)橋換擋品質(zhì)控制策略研究

《汽車文摘》征稿啟事

緊急避障工況下的分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車穩(wěn)定性控制

四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車多模式自適應(yīng)車速估計(jì)方法

適用于輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的ABS控制邏輯研究

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車BSG控制策略研究

車載充電電源DC/DC變換器數(shù)字控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

車輛行駛阻力測(cè)量風(fēng)洞法與滑行法對(duì)比試驗(yàn)研究