《鐵道機車車輛》的版面費計算方法如下:
1.按版面計算:具體版面計算方式可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。如果文章超出定義范圍則需要多支付一版面的費用。
2.按字數(shù)計算:有些期刊會根據(jù)論文的字數(shù)來計算版面費,例如每千字收取一定費用。
3.額外費用:如果文章需要彩色印刷(如圖表、圖片),可能會額外收取費用。
4.期刊級別和收錄數(shù)據(jù)庫:期刊的級別和被不同數(shù)據(jù)庫收錄的情況也會影響版面費。例如,知網(wǎng)收錄的期刊版面費通常較高。
5.期刊政策與優(yōu)惠:部分期刊可能對特定群體(如學生、學者等)提供版面費優(yōu)惠。
6.開放獲?。洪_放獲取期刊通常按文章收取費用,費用較高,涵蓋同行評審、編輯、出版和在線傳播等成本。
《鐵道機車車輛》雜志的版面費計算方式相對明確,主要依據(jù)文章所占據(jù)的版面數(shù)量進行收費。作者在投稿前,應仔細核對文章字數(shù),并根據(jù)期刊的收費標準合理預算版面費。
《鐵道機車車輛》雜志創(chuàng)刊于1981年,是一本由中國國家鐵路集團有限公司主管、主辦的學術性期刊。該雜志為雙月刊,審稿周期為預計1-3個月,國內統(tǒng)一刊號為11-1917/U,國際標準刊號為1008-7842。
《鐵道機車車輛》雜志的主要欄目包括: 綜合技術研究、專題研究、鐵路供電技術、運用與檢修、地鐵與輕軌,該雜志注重學術性與實踐性結合,鼓勵創(chuàng)新性研究,尤其歡迎具有理論深度或實證價值的論文。其刊載文章多涉及交通政策分析、交通技術應用等熱點議題,為交通工作者提供前沿的學術參考。
該雜志在學術界具有較高影響力,曾多次入選
,并被北大期刊(中國人文社會科學期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄,這意味著論文能夠被更廣泛的學術群體檢索和引用,有助于提升研究成果的傳播范圍和學術影響力。
根據(jù)最新數(shù)據(jù),其影響因子:0.42,表明該雜志在交通研究領域具有較高的學術認可度。
《鐵道機車車輛》雜志須知(審稿周期:預計1-3個月)
Ⅰ、來稿為基金資助項目請注明何種基金資助項目或課題(并附編號)。
Ⅱ、題目:簡明確切地反映論文的特定內容,一般不超過30 字,不得使用不常見的外來語、縮寫詞、符號、代號和商品名稱。
Ⅲ、務必在文中引用處上角用方括號注明參考文獻序號。參考文獻書寫格式參見GB/T7714-2015。作者不超過3人的全部給出,3人以上只寫前3名,后加“等”。
Ⅳ、摘要應著重反映新內容和作者特別強調的觀點。不要使用“本文”、“作者”等做為主語。
Ⅴ、第一作者簡介,包括姓名、性別,學歷,職務職稱,研究方向,郵箱等信息。
| 學者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 李芾 | 54 | 轉向架;動力學;動力學性能;擺式列車;徑向轉... |
| 王成國 | 30 | 重載列車;數(shù)值仿真;有限元;縱向力;鐵道車輛 |
| 李和平 | 30 | 制動盤;制動系統(tǒng);高速列車;制動;動車組 |
| 陸陽 | 29 | 動車組;機車;電力機車;電磁干擾;交流傳動 |
| 羅世輝 | 27 | 動力學;懸浮架;機車;磁浮車輛;動力學性能 |
| 黃運華 | 27 | 轉向架;軌距;變軌距轉向架;動力學;獨立旋轉... |
| 傅茂海 | 26 | 轉向架;動力學;動力學性能;徑向轉向架;機車... |
| 曹宏發(fā) | 26 | 制動系統(tǒng);動車組;制動;列車;和諧號動車組 |
| 肖守訥 | 25 | 軌道車輛;吸能;吸能裝置;機車車輛;碰撞 |
| 趙紅衛(wèi) | 23 | 高速動車組;動車組;列車;行車安全;客車 |
| 機構名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
| 中國鐵道科學研究院 | 807 | 機車;動車;動車組;車組;制動 |
| 西南交通大學 | 409 | 機車;轉向架;列車;動力學;高速... |
| 中國鐵道科學研究院集... | 248 | 動車;動車組;車組;制動;列車 |
| 北京交通大學 | 178 | 機車;列車;動車;動車組;車組 |
| 北京縱橫機電科技有限... | 174 | 動車;動車組;車組;制動;列車 |
| 鄭州鐵路局 | 144 | 機車;鐵路;電力機車;接觸網(wǎng);觸... |
| 北京鐵路局 | 133 | 機車;鐵路;列車;貨車;柴油機 |
| 太原鐵路局 | 101 | 機車;列車;鐵路;重載;制動 |
| 中國南車集團 | 79 | 機車;鐵路;內燃;轉向架;地鐵 |
| 中車長春軌道客車股份... | 70 | 動車;動車組;車組;制動;列車 |
| 涉及文獻 | 資助項目 |
| 117 | 國家自然科學基金 |
| 86 | 鐵道部科技研究開發(fā)計劃 |
| 52 | 國家科技支撐計劃 |
| 23 | 鐵道部科技基金 |
| 23 | 中央高?;究蒲袠I(yè)務費專項資金 |
| 22 | 國家重點基礎研究發(fā)展計劃 |
| 20 | 國家高技術研究發(fā)展計劃 |
| 10 | “十一五”國家科技支撐計劃 |
| 9 | 國家重點實驗室開放基金 |
| 8 | 四川省科技計劃項目 |
| 涉及文獻 | 資助課題 |
| 8 | 國家自然科學基金(51005190) |
| 7 | 國家科技支撐計劃(2009BAG12A05) |
| 7 | 國家科技支撐計劃(2007BAG06B01) |
| 5 | 國家科技支撐計劃(2007BAG05B06) |
| 4 | 國家科技支撐計劃(2007BAG05B00) |
| 4 | 國家自然科學基金(11202245) |
| 4 | 長江學者和創(chuàng)新團隊發(fā)展計劃(IRT0452) |
| 4 | 教育部“新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”(NCET-11-0712) |
| 4 | 鐵道部科技研究開發(fā)計劃(2012J005-A) |
| 4 | 鐵道部科技研究開發(fā)計劃(2011J004) |