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路橋建設(shè)作為我國(guó)基礎(chǔ)工程建設(shè)的重要組成內(nèi)容，對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化交流發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，并促進(jìn)著社會(huì)生產(chǎn)力的進(jìn)一步提升。但在全新的時(shí)代背景下，路橋施工又需要面對(duì)來(lái)自于外界的復(fù)雜挑戰(zhàn)，譬如如何降低對(duì)于非清潔能源的消耗、控制施工廢棄物可能產(chǎn)生的環(huán)境污染、營(yíng)造持續(xù)可發(fā)展的環(huán)境條件等[1]。所以，這就需要技術(shù)人員能夠采取更加科學(xué)、有效的技術(shù)手段來(lái)應(yīng)對(duì)潛在的環(huán)境問(wèn)題，進(jìn)而將生態(tài)環(huán)境維持在相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)下。而綠色施工技術(shù)則是其中效果卓越、經(jīng)濟(jì)性突出的一種方法。

1綠色施工技術(shù)實(shí)施的必要性分析

為了將可持續(xù)發(fā)展的基本理念貫徹落實(shí)到路橋建設(shè)中，綠色施工由此應(yīng)運(yùn)而生，且發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。對(duì)于路橋建設(shè)而言，綠色施工的應(yīng)用能夠顯著減少不必要的能源消耗、環(huán)境污染，改善項(xiàng)目整體的綜合效益，可以在保障項(xiàng)目建設(shè)重量、耐久性的基礎(chǔ)上做到資源節(jié)約、成本控制及環(huán)境保護(hù)。這也就需要技術(shù)人員在前期準(zhǔn)備工作中完善科學(xué)規(guī)劃并借助先進(jìn)技術(shù)予以保障。為了推進(jìn)我國(guó)民生經(jīng)濟(jì)持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展，并同時(shí)兼顧環(huán)境保護(hù)、資源節(jié)約的原則，就需要密切聯(lián)系行業(yè)實(shí)際條件，結(jié)合國(guó)家及地方現(xiàn)行規(guī)章、制度優(yōu)化施工方案。只有路橋項(xiàng)目自身適應(yīng)生態(tài)保護(hù)、資源節(jié)約的發(fā)展要求，才能夠?yàn)榈貐^(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化交流提供有力保障。實(shí)踐表明[2]，綠色施工在路橋工程中的有效實(shí)踐，不僅能夠顯著改善項(xiàng)目施工質(zhì)量，同時(shí)也可以起到節(jié)約成本、控制造價(jià)的作用。就具體的施工工序來(lái)看，綠色施工理念的落實(shí)需要技術(shù)人員著力于建材循環(huán)利用、施工廢棄物無(wú)害化處理、施工工藝文明化，以此來(lái)確保路橋施工產(chǎn)品符合行業(yè)規(guī)范、市場(chǎng)需求，并顯著控制施工過(guò)程對(duì)于環(huán)境產(chǎn)生的負(fù)面影響。此外，為了確保綠色施工的有效開(kāi)展，建設(shè)企業(yè)還需要不斷完善、改進(jìn)施工技術(shù)及管理水平。

2綠色施工技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用

2.1環(huán)境保護(hù)的控制

2.1.1水資源利用控制

路橋施工往往需要大量的水資源供給，因此在綠色施工的理念下就需要充分重視對(duì)水資源的有效利用，使得項(xiàng)目能夠滿足可持續(xù)發(fā)展的要求。可在施工現(xiàn)場(chǎng)適當(dāng)位置布置雨水回收設(shè)備、節(jié)水器具來(lái)改善水資源利用率。我國(guó)水資源儲(chǔ)量比較匱乏，但越來(lái)多的生產(chǎn)、生活活動(dòng)對(duì)于水資源提出了更高的需求量，因此優(yōu)化淡水利用就顯得尤為迫切。在這樣的背景下，就需要技術(shù)人員能夠借助先進(jìn)技術(shù)手段來(lái)提升水資源利用效率，使得有限的水資源能夠發(fā)揮最大化的作用。這一要求在路橋項(xiàng)目建設(shè)中尤為關(guān)鍵。對(duì)水資源的循環(huán)、節(jié)約利用對(duì)于改善水資源保護(hù)具有突出意義。在綠色施工的理念下，就要求盡可能避免水資源浪費(fèi)，可在現(xiàn)場(chǎng)適當(dāng)位置布置采集設(shè)備，對(duì)于屋頂、排水溝等位置的積水進(jìn)行沉淀、再利用，用于場(chǎng)區(qū)內(nèi)養(yǎng)分控制、路面清洗、綠化澆灌及設(shè)備清潔等，由此即可大大減少對(duì)于自來(lái)水的使用量，間接發(fā)揮節(jié)約用水的作用。

2.1.2揚(yáng)塵控制

揚(yáng)塵控制首先需要從施工的各個(gè)環(huán)節(jié)入手，尤其是土方運(yùn)輸、材料使用、垃圾處理及設(shè)備管理應(yīng)當(dāng)做好完善的封閉處理，確保運(yùn)輸車輛的干凈清潔，且在場(chǎng)區(qū)進(jìn)出口位置應(yīng)設(shè)置洗車槽。其次，在涉及到土方作業(yè)的工序中，應(yīng)當(dāng)將揚(yáng)塵高度控制在1.5m以內(nèi)，且采取有效措施防止揚(yáng)塵向作業(yè)面外擴(kuò)散，一般可通過(guò)噴淋灑水、裸土覆蓋等方式來(lái)進(jìn)行控制。除此之外，對(duì)于非施工作業(yè)地帶應(yīng)嚴(yán)格管理?yè)P(yáng)塵，原則上應(yīng)不允許出現(xiàn)揚(yáng)塵現(xiàn)象。布置圍擋、地面硬化及覆蓋等都是常見(jiàn)的揚(yáng)塵管理措施。最后在大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、構(gòu)筑物拆除之前，應(yīng)當(dāng)制定相應(yīng)的揚(yáng)塵管理措施，譬如塵土清理、噴淋灑水等。

2.1.3光污染控制

路橋項(xiàng)目施工往往不可避免地會(huì)涉及到夜間作業(yè)，因此也就需要相應(yīng)的施工現(xiàn)場(chǎng)照明。但同時(shí)夜間照明又會(huì)對(duì)場(chǎng)地附近居民的正常生活、生產(chǎn)帶來(lái)不便，引發(fā)光污染問(wèn)題。所以在綠色施工的理念下，技術(shù)人員需要借助有效措施來(lái)控制光污染的產(chǎn)生與傳播。具體而言，可通改進(jìn)照明設(shè)備空間布置、安設(shè)遮光板等方式來(lái)降低對(duì)居民區(qū)的光線直射強(qiáng)度，緩解由此帶來(lái)的光污染問(wèn)題。

2.1.4噪聲污染控制

路橋施工時(shí)裝卸車輛、設(shè)備行駛及材料轉(zhuǎn)運(yùn)都將產(chǎn)生不可忽視的施工噪聲。在施工作業(yè)全過(guò)程中依據(jù)規(guī)范要求選擇合適的噪音限值并嚴(yán)格遵守。晝夜施工所產(chǎn)生的噪聲應(yīng)當(dāng)不超過(guò)表1中所給出的要求[3]。首先，基于施工技術(shù)要求對(duì)施工所用設(shè)備進(jìn)行調(diào)整，優(yōu)先采用低分貝設(shè)備替代高分貝設(shè)備，同時(shí)也應(yīng)當(dāng)盡可能控制鳴笛等產(chǎn)生噪音的行為。實(shí)踐表明，臨時(shí)搭設(shè)裝配式廠房對(duì)作業(yè)面形成圍護(hù)也能夠起到控制噪聲傳播的目的，此外隔聲設(shè)備的布置可以顯著降低噪聲污染的影響。譬如，積極引進(jìn)數(shù)控鋼筋彎曲設(shè)備，不僅可以顯著提升鋼筋加工的質(zhì)量，同時(shí)也能夠避免傳統(tǒng)鋼筋加工所存在的噪音問(wèn)題。對(duì)于涉及到夜間施工的項(xiàng)目，為減少噪聲對(duì)于居民日常生活、生產(chǎn)的影響，應(yīng)當(dāng)合理設(shè)計(jì)工序搭接，將高分貝作業(yè)盡可能布置在白天進(jìn)行，夜間主要開(kāi)展低分貝作業(yè)，控制施工噪聲的負(fù)面影響。

2.2現(xiàn)場(chǎng)布置的應(yīng)用

2.2.1臨時(shí)路面技術(shù)

當(dāng)前，綠色施工技術(shù)在我國(guó)路橋工程中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，對(duì)于施工過(guò)程所伴隨產(chǎn)生的各類廢棄物也能夠制定完備、科學(xué)的處理計(jì)劃，有效避免可建材的不必要浪費(fèi)。臨時(shí)路面技術(shù)就是其中比較常見(jiàn)的一類技術(shù)，能夠借助預(yù)制裝配式混凝土來(lái)形成覆蓋，控制揚(yáng)塵污染的擴(kuò)散，其路面結(jié)構(gòu)剖面如圖1所示。在地下管線、永久性道路鋪設(shè)的工序中，技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)方案開(kāi)展作業(yè)，最后再拆除通過(guò)臨時(shí)路面技術(shù)鋪設(shè)的預(yù)制裝配式混凝土路面結(jié)構(gòu)。

2.2.2裝配式可移動(dòng)圍擋

可移動(dòng)的臨時(shí)圍擋在綠色施工技術(shù)的應(yīng)用中能夠發(fā)揮較好的作用。這一類圍擋具有施工便捷、造型美觀、成本可控的優(yōu)勢(shì)，能夠在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)作業(yè)區(qū)及非作業(yè)區(qū)做出明確的物理劃分，并顯著提升施工過(guò)程的安全性。此外，可移動(dòng)圍擋大多為裝配式設(shè)計(jì)，在使用完成后能夠多次進(jìn)行循環(huán)、再利用，因此這一類圍擋可以大大減小施工成本，具有突出的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。

2.3提升施工技術(shù)管理水平

路橋工程的內(nèi)容復(fù)雜，且牽涉到多種技術(shù)、設(shè)備的組合，這也就對(duì)其技術(shù)管理提出了較高的要求。為了確保項(xiàng)目的持續(xù)、穩(wěn)定進(jìn)行，應(yīng)當(dāng)首先建立起完備的技術(shù)管理體系。盡管在路橋工程施工全周期內(nèi)，綠色施工技術(shù)參與的時(shí)間并不長(zhǎng)，且其技術(shù)選擇也不唯一，但綠色施工能夠有效保障施工過(guò)程兼顧科學(xué)性、有效性，持續(xù)推進(jìn)項(xiàng)目、企業(yè)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。在項(xiàng)目落地、實(shí)施的過(guò)程中，綠色施工與技術(shù)管理、宏觀規(guī)劃之間的融合，可以不斷營(yíng)造良好的外部氛圍，進(jìn)而構(gòu)建起科學(xué)可靠的綠色施工原則。除此之外，綠色施工技術(shù)的選擇往往還兼具創(chuàng)新性，因此綠色施工理念下的建設(shè)過(guò)程較傳統(tǒng)工程具有較大差異，因此技術(shù)人員應(yīng)對(duì)技術(shù)交底予以足夠重視，能夠確保工人能夠全面、熟練地掌握綠色施工關(guān)鍵要點(diǎn)，保障施工過(guò)程的質(zhì)量控制。為強(qiáng)化項(xiàng)目施工管理人員、一線工人對(duì)綠色施工理念的認(rèn)識(shí)，建設(shè)企業(yè)應(yīng)當(dāng)將技術(shù)培訓(xùn)、制度建設(shè)進(jìn)行深度融合，并督促相關(guān)人員能夠在施工中做到操作規(guī)范、嚴(yán)格要求。并且建立起良好的外部環(huán)境氛圍，促進(jìn)施工人員可以主動(dòng)規(guī)范操作、積極落實(shí)施工理念。建設(shè)企業(yè)也可秉承獎(jiǎng)優(yōu)懲劣的原則，對(duì)于表現(xiàn)優(yōu)異的員工給予適當(dāng)嘉獎(jiǎng)，充分調(diào)動(dòng)參建員工的工作積極性。

2.4改進(jìn)建設(shè)材料配置

路橋工程施工主要涉及到的材料包括了鋼筋、混凝土等，遵從綠色施工理念的要求，在保障工程建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，應(yīng)當(dāng)盡可能減少材料用量、降低工程造價(jià)。因此，項(xiàng)目相關(guān)管理人員也就需要充分發(fā)揮出綠色施工的優(yōu)勢(shì)性，不斷改進(jìn)建設(shè)材料的配置設(shè)計(jì)。除此之外，由于路橋工程對(duì)于建材需求較大，為保障材料質(zhì)量的可靠性，降低外界因素可能產(chǎn)生的不利影響，確保工程始終處于可控的狀態(tài)下，就需要著力于材料的儲(chǔ)存、運(yùn)輸及管理工作，材料管理人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合不同材料所具有的特殊性質(zhì)來(lái)制定相應(yīng)的管理辦法。由于不同尺寸、類型的鋼筋具有不同的特性，且其所適用的連接形式也存在一定的差異，選擇最佳的連接方式能夠有效避免材料浪費(fèi)的發(fā)生。在制作承重構(gòu)件、吊籠以及柱子等時(shí)，可充分利用鋼筋加工所剩下的邊角料來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)。而對(duì)于臨時(shí)道路澆筑、機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)及施工骨料等而言，也可優(yōu)先選用剩余混凝土作為原料。

2.5推廣裝配式施工技術(shù)

裝配式施工是一類具有突出創(chuàng)新性的施工技術(shù)，通過(guò)工廠預(yù)制的方式生產(chǎn)高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)化試件，并將其轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行吊裝、配裝的方式來(lái)完成組建[4]。實(shí)踐表明，裝配式技術(shù)兼具標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、工廠化、機(jī)械化及精細(xì)化的優(yōu)勢(shì)，能夠顯著節(jié)省材料、降低排放、控制污染，與綠色施工的理念較為契合。當(dāng)前，我國(guó)路橋工程施工以傳統(tǒng)現(xiàn)澆為主，這一施工方式具有施工周期長(zhǎng)、工作面要求嚴(yán)、資源消耗大、人員需求高、勞動(dòng)強(qiáng)度大等缺陷。通過(guò)裝配式施工技術(shù)，大部分構(gòu)件均可通過(guò)工廠化生產(chǎn)來(lái)進(jìn)行制作，這也就能夠省去現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)于模板、場(chǎng)地等的要求，且生產(chǎn)質(zhì)量更為可控。同時(shí)，施工過(guò)程對(duì)于環(huán)境的污染排放、噪聲傳播也能夠得到有效的控制，被限制在有限的空間范圍內(nèi)，且更容易實(shí)現(xiàn)規(guī)范化材料堆放、儲(chǔ)存。在裝配式施工技術(shù)的支持下，工程建設(shè)的周期將大大節(jié)省，且由此帶來(lái)的污染問(wèn)題也能夠得到有效解決，實(shí)現(xiàn)綠色施工理念。

2.6注重固體廢棄物的處理

伴隨路橋工程施工的不斷推進(jìn)，施工廢棄物也逐漸增多，因此合理處理廢棄物也就成為了路橋工程需要慎重考慮的問(wèn)題。在傳統(tǒng)方式中，固體廢棄物大多采用堆放、回填等方式進(jìn)行處理，但這些方法顯然難以滿足當(dāng)前趨向于復(fù)雜化、大體量化的工程建設(shè)需求，亟需探索、實(shí)踐全新的處理方式，盡可能開(kāi)發(fā)出廢棄物的資源價(jià)值，并對(duì)其做再循環(huán)處理，全面提升項(xiàng)目整體的經(jīng)濟(jì)性、生態(tài)性。就實(shí)際來(lái)看，大多數(shù)的固體廢棄物在經(jīng)過(guò)分類、粉碎等初步處理后即可作為循環(huán)資源進(jìn)行再利用。譬如，在地磚、砌塊等材料的生產(chǎn)中，可以適量摻加廢棄混凝土、磚石作為骨料；廢棄的骨料也可在摻加固化劑后投入路基施工中；廢棄的瀝青可循環(huán)用于瀝青混凝凝土的制備。

2.7水土保護(hù)

2.7.1水土保持

①在進(jìn)行坡度開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)當(dāng)時(shí)刻關(guān)注邊坡穩(wěn)定性，并對(duì)軟弱面開(kāi)挖制定好相應(yīng)的預(yù)防措施。②在對(duì)邊坡兩側(cè)位置布置臨時(shí)排水溝時(shí)，應(yīng)對(duì)降水進(jìn)行論證，確保其能夠順利排泄至下游，以免邊坡坍塌的發(fā)生。③為了盡可能避免降水、地表徑流對(duì)于道路施工產(chǎn)生影響，應(yīng)當(dāng)埋設(shè)排水溝，確保降水、地表徑流能夠得到及時(shí)、快速的疏導(dǎo)。此外，還應(yīng)對(duì)排水溝出口位置做出有效、及時(shí)的清理，清除其中存在的泥沙、雜物，使得沉砂池能夠發(fā)揮預(yù)期的蓄水、沉砂功能。

2.7.2施工場(chǎng)地

①場(chǎng)地平整工作應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵照現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，基礎(chǔ)開(kāi)挖后應(yīng)將棄土轉(zhuǎn)運(yùn)至低洼處堆放，其堆放厚度以30cm為宜，并應(yīng)借助機(jī)械反復(fù)碾壓至標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度。多余的渣土應(yīng)轉(zhuǎn)運(yùn)至制定位置進(jìn)行處理，嚴(yán)禁隨意堆放。②采取針對(duì)性措施保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)附近的水庫(kù)、溝渠等具有水土保持功能的設(shè)施。施工過(guò)程應(yīng)盡可能減小對(duì)地表的擾動(dòng)，避免由于不合理技術(shù)選擇導(dǎo)致的水土流失。③基于施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，預(yù)先制定完備措施來(lái)防止水土流失的發(fā)生。根據(jù)施工進(jìn)度持續(xù)優(yōu)化、改進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)排水系統(tǒng)，保障現(xiàn)場(chǎng)排水質(zhì)量，降低降水對(duì)于場(chǎng)地的沖刷作用。④場(chǎng)地平整工序應(yīng)當(dāng)盡可能避開(kāi)雨季，且保證挖填平衡，減少土方運(yùn)輸工程量。

3結(jié)語(yǔ)

生態(tài)、能源問(wèn)題逐漸成為工程建設(shè)的焦點(diǎn)話題，因此優(yōu)化資源利用、環(huán)境保護(hù)就顯得尤為迫切。當(dāng)前，綠色施工在路橋工程項(xiàng)目中的應(yīng)用還有較大的空間有待改進(jìn)，這也就需要建設(shè)企業(yè)能夠在確保項(xiàng)目質(zhì)量的基礎(chǔ)上，從全過(guò)程入手落實(shí)綠色施工，通過(guò)管理、施工技術(shù)來(lái)提升對(duì)資源的循環(huán)利用、降低對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，推進(jìn)項(xiàng)目的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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作者：閆閃閃 單位：中鐵十一局集團(tuán)第三工程有限公司