《現(xiàn)代城市軌道交通》的版面費計算方法如下：

1.按版面計算：具體版面計算方式可聯(lián)系雜志社或咨詢在線客服。如果文章超出定義范圍則需要多支付一版面的費用。

2.按字數(shù)計算：有些期刊會根據(jù)論文的字數(shù)來計算版面費，例如每千字收取一定費用。

3.額外費用：如果文章需要彩色印刷（如圖表、圖片），可能會額外收取費用。

4.期刊級別和收錄數(shù)據(jù)庫：期刊的級別和被不同數(shù)據(jù)庫收錄的情況也會影響版面費。例如，知網(wǎng)收錄的期刊版面費通常較高。

5.期刊政策與優(yōu)惠：部分期刊可能對特定群體（如學生、學者等）提供版面費優(yōu)惠。

6.開放獲?。洪_放獲取期刊通常按文章收取費用，費用較高，涵蓋同行評審、編輯、出版和在線傳播等成本。

《現(xiàn)代城市軌道交通》雜志的版面費計算方式相對明確，主要依據(jù)文章所占據(jù)的版面數(shù)量進行收費。作者在投稿前，應(yīng)仔細核對文章字數(shù)，并根據(jù)期刊的收費標準合理預算版面費。

《現(xiàn)代城市軌道交通》雜志創(chuàng)刊于2004年，是一本由中國國家鐵路集團有限公司主管、主辦的學術(shù)性期刊。該雜志為月刊，審稿周期為預計1個月內(nèi)，國內(nèi)統(tǒng)一刊號為11-5183/U，國際標準刊號為1672-7533。

《現(xiàn)代城市軌道交通》雜志的主要欄目包括： 綜述述評、技術(shù)裝備、工程實踐、安全防護、運營管理、國外城軌、動態(tài)消息_國內(nèi)資訊、動態(tài)消息_國外資訊，該雜志注重學術(shù)性與實踐性結(jié)合，鼓勵創(chuàng)新性研究，尤其歡迎具有理論深度或?qū)嵶C價值的論文。其刊載文章多涉及交通政策分析、交通技術(shù)應(yīng)用等熱點議題，為交通工作者提供前沿的學術(shù)參考。

該雜志在學術(shù)界具有較高影響力，曾多次入選

• 日本科學技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫

，并被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄，這意味著論文能夠被更廣泛的學術(shù)群體檢索和引用，有助于提升研究成果的傳播范圍和學術(shù)影響力。

根據(jù)最新數(shù)據(jù)，其影響因子：0.3，表明該雜志在交通研究領(lǐng)域具有較高的學術(shù)認可度。

《現(xiàn)代城市軌道交通》雜志須知（審稿周期：預計1個月內(nèi)）

Ⅰ、中文摘要一般不超過200字，英文摘要的內(nèi)容應(yīng)與中文摘要相對應(yīng)。

Ⅱ、稿件應(yīng)包括：篇名、作者、單位及郵編、摘要、關(guān)鍵詞、中圖分類號、文獻標識碼、正文、注釋及參考文獻。

Ⅲ、前言須簡要介紹論文的寫作背景和目的，說明論文研究的熱點及存在的問題，點明主題的理論依據(jù)、實驗基礎(chǔ)、研究方法及結(jié)果，應(yīng)言簡意賅、重點突出。引言內(nèi)容應(yīng)避免與摘要和結(jié)論雷同。

Ⅳ、注釋：主要用于對文內(nèi)某一特定內(nèi)容作必要的解釋或說明。須在文內(nèi)某一特定內(nèi)容的最末一字右上方用帶圓圈的阿拉伯數(shù)字標明序號（例①、②表示），全部注釋按序次排在文末。

Ⅴ、來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實、論點明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。